Тривале водіння з низьким тиском у шинах може серйозно пошкодити їхню внутрішню структуру. Навіть невелике відхилення від норми створює додаткове навантаження, і тривале використання в такому стані часто закінчується повною заміною шини.
Потрапляння колеса в глибокі вибоїни на високій швидкості призводить до удару по шині та підвісці, що може пошкодити каркас і спричинити “грижування”, особливо у низькопрофільних шин. При паркуванні бічна частина шини уразлива: контакт із гострим краєм бордюру може викликати поріз, який зазвичай неможливо відремонтувати.
Неправильне зберігання шин також негативно впливає на їхній стан. Пряме сонячне світло, тепло від батарей або важкі предмети можуть призвести до тріщин і вібрацій після монтажу на авто.
Правильна обкатка зимових шин забезпечує їхню довговічність. Перші 200-300 км слід уникати різких маневрів і швидкого старту чи гальмування, особливо для шипованих шин, щоб не пошкодити або не вивести з протектора шипи.
Незважаючи на стратегічне партнерство Volkswagen та Xpeng у Китаї, на європейському ринку між ними розгорнулося…
Skoda опублікувала офіційні знімки майбутнього компактного електричного кросовера Epiq у фірмовому камуфляжі. Новинка стане найдоступнішим…
Багато водіїв вважають, що бензин із вищим октановим числом автоматично робить автомобіль швидшим і потужнішим,…
BMW, готуючи електричний iM3, не відмовляється від бензинових спорткарів і вже тестує нове покоління BMW…
У грудні на європейському ринку майже кожен десятий проданий автомобіль був виготовлений китайською компанією, що…
Саме дрібні деталі інтер'єру можуть розповісти про минуле автомобіля більше, ніж показання одометра. Автоексперт пояснив,…
Leave a Comment