7 незручних питань при виборі нового або вживаного автомобіля

Часто при виборі автомобіля ми орієнтуємося на рекламу, думку родичів чи сусідів, забуваючи про власні потреби. Щоб уникнути розчарування, варто визначитися, для чого саме потрібна машина. Наприклад, автомобіль для любителя риболовлі значно відрізнятиметься від авто для поїздок містом, багатодітної сім’ї чи мандрівника. Зазвичай сім’ї не можуть дозволити кілька машин, тому логічним вибором стає універсальний автомобіль з двооб’ємним кузовом – універсал. Він дозволяє поєднати практичність і комфорт, і сучасними аналогами таких моделей стали кросовери, які за технічними паспортами часто все ще класифікуються як легкові універсали.

Вибір типу кузова визначає подальші характеристики машини. Легкові авто, від компактних до великих седанів, підходять для гарних доріг і мають переваги у вигляді нижчої ціни, економії палива, більшої довговічності та комфорту. Кросовери забезпечують більший кліренс і зручний двооб’ємний кузов, а повний привід часто використовується лише у разі снігу чи складних ділянок дороги. Позашляховики ж створені для серйозного бездоріжжя: їхній повний привід із блокуванням диференціалів корисний для походів на природу, проте в місті вони витрачають більше палива, шумлять і менш керовані.

Важливим аспектом є вибір двигуна. Дизелі на вторинному ринку складні в обслуговуванні, а сучасні турбовані мотори з прямим уприскуванням, хоч і потужні, схильні до зносу та проблем на пробігу понад 100 тисяч кілометрів. Атмосферні двигуни старого покоління менш економічні, але надійні і прості в обслуговуванні, що робить їх хорошим вибором для тривалої експлуатації. Коробка передач також має значення: механіка довговічна, але незручна в місті; автоматична коробка надійна при правильному обслуговуванні; варіатор і робот потребують спокійної їзди і уважного догляду.

Щодо приводу, повний варто обирати лише при реальній потребі в підвищеній прохідності, інакше передній привід виграє у компактності, економічності, керованості та стійкості. При виборі виробника важливо враховувати традиції і надійність: європейські машини складні, але добре продумані; японські та корейські – перевірені роками технічні рішення; китайські – новачки на ринку, а вітчизняні моделі зазвичай належать до класу В.

Лише після визначення технічних характеристик можна замислитися про колір. Практичними вважаються білі та сріблясті авто, престижними – чорні та темно-сині, а веселими – яскраві кольори на кшталт помаранчевого, червоного чи жовтого, які піднімають настрій водієві та пасажирам.