Гальмування двигуном: коли варто використовувати і чого уникати

Гальмування двигуном – це техніка уповільнення автомобіля без активного використання гальм, що дозволяє економити паливо, зменшувати знос гальмівної системи та підвищувати безпеку на дорозі. Суть прийому полягає у використанні природного опору двигуна: коли водій відпускає педаль газу на увімкненій передачі, колеса продовжують обертати колінчастий вал двигуна, при цьому подача палива зменшується або припиняється, а автомобіль уповільнюється за рахунок компресії циліндрів та внутрішнього тертя.

Особливості використання гальмування двигуном залежать від типу коробки передач і двигуна. На механічній трансмісії водій самостійно знижує передачу, щоб посилити ефект уповільнення, а на автоматичних коробках сучасних авто можна використовувати режими L або 2, які дозволяють уповільнювати автомобіль без шкоди для гідротрансформатора та фрикційних дисків. У дизельних двигунах цей прийом діє більш ефективно завдяки вищому коефіцієнту стиснення поршнів, а в бензинових авто уповільнення відбувається головним чином за рахунок закритої дросельної заслінки.

Головні переваги гальмування двигуном полягають у зменшенні витрат палива на довгих спусках та трасах, продовженні ресурсу гальмівних колодок і дисків, а також підвищенні безпеки на слизькій дорозі, оскільки плавне уповільнення зберігає зчеплення шин із покриттям і зменшує ризик занесення. Цей прийом також корисний при буксируванні та на довгих спусках, де постійне гальмування може призвести до перегріву гальмівної рідини та зниження ефективності гальмування. Крім того, гальмування двигуном робить керування більш комфортним, зменшує ривки під час спусків і дозволяє точніше контролювати швидкість.

Неправильне застосування прийому може завдати серйозної шкоди автомобілю. Різке зниження передач на високій швидкості створює ударні навантаження на зчеплення, трансмісію та двигун, на автоматичних коробках старого покоління це призводить до перегріву гідротрансформатора та прискореного зносу фрикціонів. У міських умовах ефект економії палива знижується через часті зупинки та короткі дистанції, а невміле перемикання передач викликає ривки і дискомфорт під час керування. Перевищення допустимих оборотів при різкому зниженні передач може також пошкодити двигун, підшипники та колінчастий вал.

Досвідчені водії та механіки радять застосовувати гальмування двигуном поступово, комбінуючи його із звичайним гальмуванням, враховуючи особливості коробки передач і дорожні умови. На довгих спусках і трасах цей прийом дозволяє знизити навантаження на гальма, запобігти їх перегріву та контролювати швидкість плавно і безпечно. Під час руху на слизьких дорогах або при буксируванні уповільнення двигуном повинно бути максимально плавним, щоб уникнути ривків і заметів. При правильному використанні ця техніка економить паливо, зберігає ресурс автомобіля, підвищує безпеку та комфорт керування, а неправильне застосування може призвести до дорогого ремонту і прискореного зносу основних вузлів.