Багато автовиробників оснащують свої автомобілі функцією екорежиму, яка допомагає знизити шкідливі викиди та зменшити витрату палива, роблячи машину більш екологічною. Однак цей режим має свої особливості і постійне його використання не рекомендується. Власник сервісного центру розповів журналістам, як він може нашкодити механізмам автомобіля.
При активації екорежиму відбувається більш раннє перемикання на підвищені передачі це робиться для економії палива. В результаті обороти двигуна залишаються на низькому рівні, що створює ризик роботи на межі масляного голодування. Кількість мастила, що циркулює двигуном, безпосередньо залежить від частоти оборотів.
Тому можливе локальне перегрів і прискорене зношування деталей системи, що в майбутньому спричинить дорогий ремонт. Негативний вплив проявляється також на автоматичну трансмісію: система частіше перемикає передачі для економії палива, що збільшує знос вузлів. Ремонт коштуватиме дуже дорого.
Негативні наслідки використання екорежиму не обмежуються цими аспектами. Наприклад, за потреби обгону на трасі водій зауважує, що динаміка автомобіля ніби задушена — машина розганяється дуже повільно і часто не вистачає потужності для завершення маневру, що збільшує ризик ДТП. У режимі екорежиму розгін відбувається значно повільніше.
Щоб уникнути проблем з ДВЗ у майбутньому, рекомендується раз на тиждень виїжджати на трасу і покататися на високих обертах, щоб очистити двигун від відкладень у камерах згоряння. В іншому випадку можливий дорогий ремонт двигуна. З огляду на те, що зниження витрати палива при цьому режимі мінімально помітне, використання його здається не особливо обґрунтованим.
