В скором времени в Украину в массовом порядке могут начать ввозить не только старые дизельные автомобили из Германии, но и их аналоги с устаревшими бензиновыми моторами. Немецкие власти решили бороться с бензиновыми двигателями стандартов Евро-1 и Евро-2, сообщает autonews.ua.
Оказывается, бензиновый мотор Евро-1 выбрасывает в атмосферу столько же оксида азота (NOx), сколько и дизель Евро-4. Немецкие «зеленые» считают, что такие бензиновые агрегаты тоже нужно запрещать. Многие немецкие политики с этим согласны.
Если в Германии действительно запретят бензиновые машины стандарта Евро-1 и Евро-2, то тогда многие из них могут попасть в Украину (например, BMW 5-Series, Mercedes W124, Mercedes E-Class, Audi A4 и др.). А таких автомобилей у немцев насчитывается более 2 млн. штук.
Правда, пока украинским автолюбителям рано радоваться, так как депутаты Верховной Рады могут утвердить в скором времени два законопроекта, которые хотя и легализуют авто с иностранной регистрацией, но делают процесс растаможки не очень дешевым. Так, за 20-летний автомобиль с 2,0 л бензиновым двигателем придется заплатить 2000 евро акциза, не считая других сборов. Остается надеяться, что такие машины немцы будут продавать всего за несколько сотен евро.
Наступне покоління BMW M3 із двигуном внутрішнього згоряння, вперше помічене ще у жовтні 2025 року,…
Кілька днів тому в Мережі з'явилася нова добірка шпигунських фото Nissan Rogue 2026, відомого на…
Компанія Hongqi створила перший у своїй історії прототип електромобіля з повністю твердотільною тяговою батареєю власної…
Поки в Україні водії дискутують, чи потрібно прогрівати автомобіль перед поїздкою і як довго це…
Автомобільна аптечка відповідно до ДСТУ 3961-2000 має містити засоби для зупинки кровотечі та надання першої…
Автомобілі постійно розвиваються, особливо в питаннях силових установок, технологій, інтер'єру та систем безпеки. Проте численні…
Leave a Comment