Шведська марка Volvo, що належить китайському холдингу Geely, випускає флагманський кросовер XC90 ще з 2002 року. Модель другого покоління вийшла у 2014-му й отримала оновлення лише через десять років – восени 2024-го.
Цікаво, що спочатку компанія планувала зовсім не рестайлінг, а повну заміну моделі на електричний EX90. Проте проблеми із запуском нового софту змусили Volvo залишити XC90 у строю, адже попит на нього стабільно високий. За даними Jato Dynamics, у Європі за перші п’ять місяців 2025 року реалізували 14 541 екземпляр XC90 – це майже вчетверо більше, ніж продажі “зеленого” EX90 за той же період (лише 3 794 авто).
За словами гендиректора Volvo Хокана Самуельссона, компанія вже працює над XC90 третього покоління, який може отримати plug-in гібридну установку з функцією range extender. Можливо, він розділить її з новим XC70, що базується на платформі SMA й матиме бензиновий турбомотор, який працює як генератор без механічного зв’язку з колесами. Запас ходу – до 180 км на електротязі.
Це означає, що навіть на тлі переходу до повної електрифікації Volvo готова зберегти перевірені рішення, аби задовольнити попит і підтримати конкурентоспроможність.
Volkswagen Group і Porsche відкликають у США понад півмільйона автомобілів через програмний збій, який може…
Сучасні електромобілі вирізняються не лише зовнішнім виглядом і потужністю, а й типом встановлених акумуляторів, що…
Портал GOBankingRates, опитавши автофахівців, склав п'ятірку найнадійніших кросоверів та позашляховиків у світі. Лідером списку став…
До 2026 року американський автопром фактично перейшов на "портфельну стратегію": замість колишнього курсу на стрімку…
Sony та Honda на виставці CES 2026 підтвердили, що серійний електрокар Afeela 1 вийде на…
Коли сім'я обирає кросовер, важливішою за кінські сили є надійність - впевненість, що машина заведеться…
Leave a Comment