З настанням спеки на дорогах стає помітно більше активних водіїв. Підвищене зчеплення з асфальтом провокує агресивну манеру водіння. Однак висока температура і характер літньої експлуатації обертаються прискореним зносом гуми.
Перша помилка — неправильний тиск. Нестача повітря призводить до деформації боковин, збільшує витрату палива і перегріває гуму. Надлишок — навпаки, посилює знос центральної частини протектора і робить покришку жорсткою і вразливою. Друга проблема — перевантаження. Поїздки на дачу з багажником під зав’язку скорочують термін служби гуми. Індекс навантаження, нанесений на шину, існує не для краси.
Третя поширена помилка — стиль водіння. Різкі старти, гальмування і маневри на розпеченому асфальті швидко «з’їдають» протектор. Четверта — неправильне зберігання. На сонці і у вологих умовах гума втрачає еластичність, розтріскується і втрачає зчеплення навіть при гарному зовнішньому вигляді. П’ята помилка — відсутність балансування і коригування розвалу-сходження.
В останні роки інтернет перетворився на справжнє поле діяльності шахраїв, які навчилися майстерно підробляти сайти…
Toyota завершила модернізацію поточного покоління свого культового седана перед виходом нової генерації наприкінці 2026 року.…
Ford готує масштабне оновлення своєї електричної лінійки, створюючи платформу Universal EV Platform (UEV) для більш…
В Україні поступово завершується епоха, коли правила дорожнього руху вважалися обов'язковими лише для водіїв. Довгі…
Електромобілі вже міцно закріпилися на ринку, і різні бренди реагують на цю зміну по-різному. Skoda…
Renault оголосила ціни на нове покоління Clio, яке незабаром надійде в продаж у Європі. Модель…
Leave a Comment