Електромобілі часто вважають більш вигідними в експлуатації, проте є один важливий аспект, про який зазвичай мало говорять – як вони зберігають свою вартість при перепродажі?
Аналітики iSeeCars провели дослідження, яке показало, як електрокари BMW поводяться на вторинному ринку у порівнянні з їхніми бензиновими аналогами. Результати виявилися досить цікаві, особливо для тих, хто планує купити преміальний електромобіль.
Почнемо з порівняння BMW i4 та 4 Series. Електрична модель i4 знецінюється швидше – різниця в падінні ціни становить близько 10-15 відсоткових пунктів.
Ще драматичніша ситуація з BMW i5 та 5 Series. За три роки i5 втрачає у вартості майже 58%, а через п’ять років – понад 73%. У той же час бензиновий 5 Series знецінюється лише на 43% за три роки і близько 61% – за п’ять. Такий розрив особливо відчутний, враховуючи, що обидві моделі початково належать до преміум-сегмента.
Флагманські седани i7 та 7 Series теж демонструють суттєве падіння ціни. 7 Series втрачає близько 52% вартості за три роки і понад 66% – за п’ять.
Щодо BMW iX, який не має прямого бензинового конкурента, то він знецінюється зі схожою швидкістю: приблизно 52% за три роки і понад 70% за п’ять. Для порівняння, гібридний BMW X5 втрачає близько 42% за три роки і 58% за п’ять.
Цікаво, що найменш стрімко падає в ціні найдоступніший електромобіль марки – BMW i4. Ймовірно, це пов’язано з його нижчою стартовою ціною, завдяки чому втрата вартості менш відчутна, ніж у старших моделей.
Незабаром BMW представить нові електромобілі на платформі Neue Klasse, і саме вони можуть змінити ситуацію. Наразі ж статистика не радує – електричні BMW втрачають вартість набагато швидше, ніж бензинові аналоги. Якщо бензинові авто знижуються в ціні поступово, то падіння вартості електрокарів нагадує стрімке падіння, а не поступове знецінення.
Mercedes-Benz готує оновлення кросовера GLE до 2026 року. У Швеції під час зимових тестів помітили…
Керування автомобілем у стані сп'яніння є серйозним порушенням, тому поліція регулярно проводить перевірки. Водночас деякі…
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, незважаючи на чутки про нібито низький попит на "легковики" з…
Бензиновий Nissan Juke, що виробляється з 2019 року, очолив рейтинг ненадійних SUV за результатами опитування…
Електричний компактний хетчбек Volkswagen ID. Polo може вийти на ринок значно дорожче, ніж компанія спочатку…
Ще кілька років тому китайські автомобілі не могли потрапити на ринки ЄС через жорсткі стандарти.…
Leave a Comment