Разом із літньою спекою в багатьох областях країни спостерігаються дощі. За словами фахівця, сучасні авто розроблені так, щоб працювати у різних кліматичних умовах – під час дощу, снігу чи туману. Проте через використання скручування та ізоляції замість паяння електросистема машини залишається вразливою, наголосила експертка.
Ще одна проблема – забиті дренажі та заглушки, через які вода здатна накопичуватися в нішах багажника чи під капотом. Це може спричиняти додаткові несправності та пошкодження деталей автомобіля.
Дощова погода негативно позначається і на кузові машини. Високий рівень вологості у поєднанні з брудом значно пришвидшує корозійні процеси. Найбільше від іржі страждають кромки арок, нижні частини дверей, кріплення підкрилків, а також зварні шви. Щоб захистити авто, спеціалісти радять робити антикорозійну обробку раз на два-три роки та встановлювати підкрилки й бризковики.
Крім того, волога може проникати у важливі вузли автомобіля – двигун чи коробку передач. Якщо вода потрапить у повітрозабірник, можливий гідроудар. Також через вологу в маслі утворюється емульсія, що шкодить агрегатам. Щоб уникнути цього, не варто в’їжджати у глибокі калюжі на високій швидкості, потрібно стежити за сапунами, вентиляцією та станом технічних рідин, підсумувала експертка.
