Літній сезон приносить не тільки спеку, а й серйозні випробування для автомобільних двигунів. Коли асфальт розігрівається до понад 50 градусів, температура мотора зростає ще більше. У цей період двигун особливо вразливий до перегріву, а звичайне ввімкнення кондиціонера не завжди здатне врятувати ситуацію. Тому багато що залежить від уважності самого водія. Автоексперти наголошують: є щонайменше шість чинників, які помітно підвищують ризик пошкодження двигуна в спеку – і водій може вплинути на кожен з них.
Передусім варто слідкувати за рівнем і станом моторної оливи. Якщо мастила недостатньо, воно не виконує своїх функцій – деталі труться сильніше, а температура всередині двигуна зростає. Старе або забруднене масло втрачає здатність відводити тепло. Київський автомеханік Сергій нагадує: моторна олива не лише змащує вузли, а й охолоджує їх, тож її якість критично важлива.
Другий момент – стан охолоджувальної системи. Недолік антифризу чи його погана якість можуть стати причиною перегріву. Тому важливо регулярно перевіряти рівень у бачку та не забувати про радіатор – якщо він забитий пилом чи листям, потік повітря слабшає, що провокує підвищення температури.
Кондиціонер хоч і додає комфорту, але у спеку створює додаткове навантаження на мотор, особливо в заторах. У таких випадках краще періодично відкривати вікна або знижувати оберти. Ще одна деталь – якість пального. Поганий бензин лише посилює перегрів, засмічуючи форсунки і збільшуючи утворення нагару. Крім того, експерти радять уникати агресивної манери водіння – різкі старти, гальмування й ривки додають тепла, якого мотору в спеку і так вистачає. Тож пильність і своєчасне обслуговування – запорука надійної роботи двигуна навіть у найспекотніші дні.
