Турбонаддув уже давно став стандартом для більшості сучасних бензинових і дизельних двигунів. Він дозволяє знімати більше потужності з невеликого об’єму, поєднуючи високу віддачу з економією палива. Проте такі мотори більш вимогливі до обслуговування. Експерти нагадують кілька простих правил, які допоможуть продовжити життя турбіни.
Суть роботи турбокомпресора проста: одна частина обертається завдяки вихлопним газам, інша нагнітає повітря в циліндри. Чим більше повітря, тим більше потужності. Та всередині це складний механізм – ротор крутиться на шалених обертах, інколи понад сто тисяч обертів за хвилину. Весь захист – це тонкий шар масла. Якщо мастило брудне або втратило властивості, зносу не уникнути: з’являються люфти, протікання і перегрів. У підсумку турбіна швидко виходить з ладу або потребує дорогого ремонту.
Одна з головних помилок водіїв – вимикати мотор одразу після інтенсивної їзди. Турбіна ще гаряча, а масло перестає циркулювати. Це залишає всередині нагар і подряпини, які скорочують ресурс. Щоб цього уникнути, після поїздки двигун варто залишити працювати на холостих обертах хоча б хвилину. Це особливо важливо для машин старших за 7 років. Також не можна економити на мастилі – завжди треба використовувати оливу, яку радить виробник.
У сучасних авто інженери вже передбачили захист: навіть після вимкнення мотора спеціальні насоси продовжують охолоджувати турбіну. Проте навіть найдосконаліші системи не допоможуть, якщо регулярно ігнорувати базові правила експлуатації.
