Чи бувало у вас таке: залили повний бак А-95, а потім для більш азартної поїздки вирішили долити А-100? На перший погляд у цьому нічого страшного – це ж не залити бензин у дизель. Але насправді змішування пального з різним октановим числом має кілька важливих нюансів. Октанове число показує, як паливо протистоїть передчасному спалаху в циліндрах – що воно вище, то більший тиск витримує бензин без детонації. Саме тому двигуни з високим ступенем стиснення або потужні гібриди часто розраховані на А-100.
Якщо ж змішувати А-95 і А-100 у баку, розрахованому під 95-й бензин, нічого катастрофічного не станеться, але й ефекту приросту потужності не буде. Мотор налаштований під певний ступінь стиснення, тож вищий октан просто не буде використаний повністю. Натомість може зрости витрата пального. Дехто, навпаки, намагається зекономити й переходить на А-92 замість А-95, але через це двигун починає працювати нестабільно, втрачається динаміка і з’являється ривками.
Ще один поширений міф – нібито А-100 очищує систему живлення. Насправді очищувальні властивості залежать не від октанового числа, а від спеціальних присадок у паливі. Якщо хочете почистити форсунки чи бак, краще скористатися перевіреними хімічними засобами або звернутися до фахівців. А змішувати бензини з різним октановим числом – це як поставити на потужний позашляховик надтонкі спортивні шини: виглядає цікаво, а от користі – мінімум, зате проблем може додатися.
