Авто

Volkswagen поверне звичні кнопки управління в салони своїх нових моделей

Компанія Volkswagen визнала, що перехід від звичних фізичних кнопок до сенсорних панелей виявився не найкращим рішенням. У нових моделях ID.3 і ID.4 виробник планує повернути традиційні кнопки на панель керування, щоб зробити використання автомобіля простішим і комфортнішим. Перші ознаки такого повернення вже видно у концепті ID.2all, де представлено оновлену концепцію дизайну інтер’єру.

За новою стратегією, звичні кнопки для регулювання гучності, обігріву сидінь, вентиляції та аварійної сигналізації знову з’являться на видному місці під екраном. Як розповів керівник дизайнерського підрозділу Андреас Міндт, такі елементи стануть стандартом для всіх майбутніх моделей Volkswagen. Крім того, на кермі будуть встановлені фізичні кнопки з тактильною віддачею, щоб водіям було зручніше керувати без відволікання від дороги.

Концепт Volkswagen ID.2all вже демонструє ці зміни, що свідчить про повернення компанії до більш традиційних і перевірених рішень. За інформацією з внутрішніх джерел, на нових моделях з’явиться навіть знайомий багатьом користувачам круглий регулятор гучності. Керівництво бренду визнає, що відмова від класичної панелі управління була поспішною і не до кінця обґрунтованою.

Очікується, що оновлені Volkswagen ID.3 і ID.4 з фізичними кнопками з’являться на ринку орієнтовно у 2026 році. Наразі не відомо, чи вплинуть ці зміни на інші бренди Volkswagen Group, такі як Skoda та Audi, які також довгий час експериментували з мінімалістичними сенсорними інтерфейсами.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Volkswagen

Останні записи

Недорогі автомобілі, які зникнуть з ринку у 2026–2027 роках

Деякі відомі недорогі автомобілі незабаром залишать ринок - з ними доведеться попрощатися. Частина моделей вже…

31.01.2026

Автоконцерни критикують плани ЄС щодо локалізації виробництва

Провідні європейські автовиробники відмовилися підтримати ініціативу Єврокомісії "Вироблено в Європі", запропоновану єврокомісаром з промисловості Стефаном…

31.01.2026

В Україні у 2026 році податок на розкіш торкнеться понад 20 брендів авто

У 2026 році в Україні транспортний податок на розкіш у розмірі 25 тисяч гривень стягуватиметься…

31.01.2026

Skoda Karoq може повернутися у 2027 році

Чеський бренд нині зосереджений на запуску одного з ключових електромобілів, але водночас активно думає про…

31.01.2026

Чому вживані гібриди можуть стати фінансовою пасткою

Для багатьох водіїв головним питанням залишається, чи варто переходити на гібридний автомобіль із підзарядкою від…

31.01.2026

Volkswagen готується масово просувати електромобілі, щоб уникнути штрафів ЄС

Volkswagen готується активно просувати свої електромобілі у найближчі два роки, адже компанія має уникнути великих…

31.01.2026