Новий BMW X5M показали на перших рендерах

Німецький бренд готується вивести на ринок чергове покоління свого популярного середньорозмірного кросовера X5 – і разом з ним найпотужнішу версію X5M. Використовуючи свіжі шпигунські знімки, ми спробували уявити, якою буде новинка.

Історія X5 стартувала ще у 1999 році з дебютом першого покоління (E53). На той час найпотужнішою версією був X5 4.6is, пізніше – 4.8is. Повноцінна “емка” з’явилася лише з другим поколінням (E70) у 2009 році. Сьогодні на конвеєрі стоїть четверте покоління (G05), що дебютувало у 2018 році і пережило рестайлінг у 2023-му. Наступний X5 обіцяє суттєві зміни – і не лише технічні.

Перші прототипи вже не раз потрапляли в об’єктиви фотошпигунів. Найпомітніше оновлення – повністю новий передок у стилі концептів Neue Klasse. Решітка радіатора перетвориться на два горизонтальні елементи, які з’єднуються з фарами, а легендарні “ніздрі” стануть скромнішими за розміром порівняно з нинішніми моделями. Боковини можуть отримати більш прості форми – за рахунок прихованих ручок дверей, інтегрованих у підвіконний молдинг. Загальні пропорції збережуться, але бічне скління стане вужчим. Задня частина отримає розтягнуті по горизонталі ліхтарі, а нішу для номерного знака вперше перенесуть на задній бампер.

Як і теперішня модель, новий X5 базуватиметься на платформі CLAR. Окрім класичних бензинових та дизельних модифікацій, уперше в лінійці з’явиться і повністю електрична версія. Очікується, що флагманом серед “електричок” стане iX5 M70 із силовою установкою від i7 M70 – до 660 к.с. і 1100 Нм.

Щодо бензинового X5M офіційної інформації поки немає. Імовірно, модель отримає гібридну систему, аналогічну новій M5: 4,4-літровий V8 із двома турбінами у парі з електромотором розвиває 727 к.с. і 1000 Нм. Для порівняння, поточний X5M видає 625 к.с. і 750 Нм моменту.

Офіційна прем’єра нового покоління BMW X5 і його найпотужніших модифікацій запланована на наступний рік. Тим часом нещодавно ательє Mansory показало свій власний варіант нового BMW M5, підтверджуючи зростаючий інтерес до “заряджених” моделей бренду.