Найпопулярніші Renault в Україні: які моделі найчастіше виходять з ладу

Щомісяця до України завозять приблизно 20 000 вживаних автомобілів, переважно з Європи. Серед цих популярних моделей є і такі, які часто відзначаються численними технічними проблемами. Про це свідчить новий рейтинг надійності TÜV-Report 2025, складений німецькою організацією технічного нагляду на основі результатів щорічних техоглядів.

Згідно з TÜV-Report, до списку найменш надійних моделей потрапили, насамперед, автомобілі марок Dacia та Renault, які дуже популярні в Україні. Крім того, у рейтингу також присутні деякі моделі Ford, Tesla, BMW, Opel і Volkswagen. Особливу увагу експерти приділили трьом популярним моделям Renault, які через велику кількість дефектів отримали найбільше негативних відгуків.

Renault Twingo (2007-2014) – це один із найдоступніших автомобілів у своєму сегменті, ціни на який у Німеччині починаються від 1250 євро. Однак друге покоління Twingo вважається найбільш проблемним: за даними TÜV, майже кожен другий такий автомобіль не проходить техогляд через витік оливи через негерметичність двигуна або трансмісії. Вартість ремонту в таких випадках часто перевищує ціну самого авто. Також типові проблеми включають зношені амортизатори, несправності підвіски та загальний знос ходової частини.

Renault Clio (2005-2014) третього покоління приваблює симпатичним дизайном і ціною від 1800 євро, але ця модель регулярно потрапляє до списків найбільш ненадійних авто. Серед частих поломок – збої в рульовому управлінні, зношені амортизатори та пружини, корозія, несправності гальмівної системи, зокрема стоянкового гальма, а також проблеми із задніми ліхтарями. Експерти радять перед покупкою такого автомобіля провести ретельну технічну перевірку.

Renault Megane (2008-2016), популярна в Україні модель із привабливим дизайном і ціною від 2700 євро, за оцінками TÜV, має підвищену кількість дефектів у шасі – ситуація нетипова для компактного авто. Це свідчить про швидкий знос підвіски, рульового механізму та інших компонентів ходової частини.