У Європейському Союзі планують переглянути підхід до оцінки ефективності підзарядних гібридів (PHEV), що може суттєво вплинути на їхню популярність. Запровадження нової методики вимірювання фактичного пробігу в електричному режимі загрожує зниженням екологічних рейтингів цих авто. Внаслідок цього зменшиться доступ до податкових пільг та державних стимулів, а також послабне інтерес з боку потенційних покупців.
PHEV-моделі здобули популярність завдяки гнучкості: вони поєднують електричну тягу для щоденних міських поїздок і бензиновий двигун для далеких маршрутів. Така конструкція особливо доречна в регіонах із недостатньо розвиненою мережею зарядних станцій. До того ж, ці автомобілі сприяють зниженню рівня шкідливих викидів у містах.
Однак автовиробники стривожені. Вони побоюються, що оновлені правила зроблять інвестиції у розвиток PHEV менш вигідними. Це може спричинити скорочення виробництва, зупинку нових проєктів і навіть втрату робочих місць. За словами представників галузі, сучасні гібриди вже демонструють суттєвий прогрес: більший запас ходу на електриці, швидше заряджання та кращі екологічні показники.
Виробники наголошують: надмірне посилення регулювання може не тільки загальмувати розвиток сегмента гібридів, а й уповільнити загальний перехід до повністю електричного транспорту. Саме тому галузь закликає регуляторів зважено підходити до ухвалення змін, аби не втратити важливий проміжний етап на шляху до “зеленого” майбутнього.
