Автомобіль може “з’їдати” більше палива, ніж повинен, навіть без видимих поломок. Автомеханік з 10-ти річним стажем роботи розповів, які звички водіїв і технічні нюанси найчастіше призводять до перевитрати бензину або дизеля. І, як з’ясовується, багато з них можна виправити буквально “на місці”.
Перша і, мабуть, найпоширеніша помилка – ігнорування повітряного фільтра. Коли він забруднений, двигун отримує менше повітря, і щоб забезпечити потрібну тягу, йому доводиться спалювати більше палива. У запущених випадках перевитрата може досягати трьох літрів на сотню – а це вже помітний удар по бюджету.
Любителі різких прискорень і гальмувань теж потрапляють до групи ризику. Турбовані двигуни та мотори з безпосереднім уприскуванням особливо чутливі до такої манери водіння. Витрата пального зростає, тоді як виграш у часі – лише лічені хвилини, особливо в міському потоці.
Непотрібний мотлох у багажнику – це не просто безлад, а й додаткова вага. За словами експерта, перевантажений багажник може зрівнятися з перевезенням двох зайвих пасажирів. Вага автомобіля безпосередньо впливає на апетит двигуна: що важчий – то ненажерливіший.
Неправильно накачані шини, неправильний кут розвалу-сходження, несезонна гума – все це впливає на опір коченню і, як наслідок, на витрату. А якщо зверху ще встановлено багажник, яким ніхто не користується? У такому разі погіршується аеродинаміка, і “зайвий” літр-два на сотню вам гарантовані. Експерт рекомендує знімати такі аксесуари, якщо вони не використовуються регулярно.
Навесні особливо важливо перевірити стан гальмівних механізмів. Якщо гальмівні супорти “закисли” після зими, колодки зношуються швидше, машина гірше котиться, і двигун змушений витрачати більше енергії навіть за рівномірної їзди. Усе це тягне за собою і зростання витрати палива.
