Позашляховики Toyota Land Cruiser завжди славилися своєю надійністю та довговічністю, незалежно від покоління. Проте наскільки сучасні моделі справді перевершують старі?
Це вирішили з’ясувати блогери з YouTube-каналу “CarWow”, провівши тест двох Land Cruiser: класичного 2002 року та нового Prado 2025-го.
Старий Land Cruiser оснащений 4,7-літровим V8 потужністю 235 кінських сил і має 4-ступінчасту автоматичну коробку передач. Новий Prado обладнаний 2-літровим турбованим 4-циліндровим двигуном і сучасною 8-діапазонною автоматичною трансмісією.
У першому випробуванні — підйомі на пагорб — переміг саме Land Cruiser 2002 року. Наступне завдання — проходження ґрунтової дороги з гострими поворотами — краще виконав новий Prado, випередивши старого майже на півсекунди.
Особливо цікавою була спроба спуску з пагорба: нова модель з електронними помічниками рухалась настільки повільно, що старий Land Cruiser встиг зробити спуск двічі. В обох позашляхових тестах — застрягання в одному місці — автомобілі вийшли на свободу, але у старого трохи пошкодився поріг.
Ще більш несподіваним став заїзд по піску, де переміг Land Cruiser 2002 року, попри початкове пробуксовування коліс.
За підсумками всіх випробувань із невеликим відривом перемогу здобув новий Land Cruiser 250/Prado із рахунком 12:9. Його відзначили як більш оснащений і технічно досконалий, але дуже дорогий. Якщо у 2002 році Land Cruiser коштував близько 7 тисяч доларів, то зараз новий Prado коштує приблизно у 14 разів більше — близько 100 тисяч доларів.
