В умовах зростання цін чимало автовласників дедалі частіше звертаються до недорогих аналогів оригінальних запчастин, часто обираючи продукцію сумнівного походження. Власник СТО розповів, як неякісні запчастини впливають на ресурс ДВЗ.
Найяскравіший приклад – гальмівні колодки. Дешеві варіанти зношуються вдвічі швидше за оригінальні. Це веде не тільки до частішої заміни, а й до ризиків в екстрених ситуаціях: гальмування може виявитися недостатньо ефективним. Ще небезпечніша історія з підробленим моторним маслом. Воно часто не відповідає базовим вимогам, і двигун, що працює на такій рідині, втрачає ресурс буквально вдвічі швидше. Наслідки – капітальний ремонт або навіть заміна агрегату.
Особливу загрозу становлять свічки запалювання і ремені ГРМ. Їх поломка нерідко відбувається раптово і без попередження. У випадку зі свічками можливе руйнування електродів і пошкодження поршневої групи. А обрив ременя ГРМ у моторах з інтерференційною схемою призводить до зіткнення клапанів із поршнями. Підсумок – дорогий ремонт, нерідко порівнянний за вартістю зі встановленням контрактного двигуна. Проблема ускладнюється тим, що підробки зовні майже не відрізняються від оригіналів.
Економія на технічному обслуговуванні в теорії виглядає логічною. Але на практиці вона призводить до зниження ринкової вартості автомобіля і зростання витрат у довгостроковій перспективі. Регулярні огляди, використання якісних компонентів і обслуговування в перевірених сервісах не тільки подовжують життя автомобіля, а й роблять його більш привабливим під час продажу.
Оновлений Volkswagen Passat 2026 демонструє, що класичний дизель і без електрифікації здатен забезпечувати вражаючу економічність.…
Оновлений Honda Civic одинадцятого покоління дебютував у середині 2024 року, але модель уже наближається до…
Міністерство внутрішніх справ (МВС) надало офіційні роз'яснення щодо вікових обмежень, іспитів та відповідальності за отримання…
Автомобільний клуб Німеччини ADAC протестував 100 нових моделей 2025 року та склав рейтинг за співвідношенням…
Закупівельна вартість пального в Україні вже зросла більш ніж на 3 грн/л через подорожчання нафти…
BMW остаточно визначилися з майбутнім дивізіону M: замість турбомоторів і гучного вихлопу їхня увага зосереджена…
Leave a Comment