В умовах зростання цін чимало автовласників дедалі частіше звертаються до недорогих аналогів оригінальних запчастин, часто обираючи продукцію сумнівного походження. Власник СТО розповів, як неякісні запчастини впливають на ресурс ДВЗ.
Найяскравіший приклад – гальмівні колодки. Дешеві варіанти зношуються вдвічі швидше за оригінальні. Це веде не тільки до частішої заміни, а й до ризиків в екстрених ситуаціях: гальмування може виявитися недостатньо ефективним. Ще небезпечніша історія з підробленим моторним маслом. Воно часто не відповідає базовим вимогам, і двигун, що працює на такій рідині, втрачає ресурс буквально вдвічі швидше. Наслідки – капітальний ремонт або навіть заміна агрегату.
Особливу загрозу становлять свічки запалювання і ремені ГРМ. Їх поломка нерідко відбувається раптово і без попередження. У випадку зі свічками можливе руйнування електродів і пошкодження поршневої групи. А обрив ременя ГРМ у моторах з інтерференційною схемою призводить до зіткнення клапанів із поршнями. Підсумок – дорогий ремонт, нерідко порівнянний за вартістю зі встановленням контрактного двигуна. Проблема ускладнюється тим, що підробки зовні майже не відрізняються від оригіналів.
Економія на технічному обслуговуванні в теорії виглядає логічною. Але на практиці вона призводить до зниження ринкової вартості автомобіля і зростання витрат у довгостроковій перспективі. Регулярні огляди, використання якісних компонентів і обслуговування в перевірених сервісах не тільки подовжують життя автомобіля, а й роблять його більш привабливим під час продажу.
