Volkswagen готує до виходу свій новий електричний хетчбек ID.2 2026, і нещодавно автомобіль вперше був помічений у майже серійному вигляді. Щоб не розкривати всі карти завчасно, німці традиційно заклеїли кузов щільним шаром камуфляжних наклейок, стилізувавши машину під шосте покоління Polo, яке вже знято з виробництва. На шпигунських знімках, опублікованих зарубіжними виданнями, видно, що навіть фари, решітка радіатора і ручки задніх дверцят замасковані під стару модель, а справжні ручки заховані у віконній лінії.
Незважаючи на маскування, у вигляді ID.2 легко вгадуються риси концепту ID.2all: вузька передня решітка, наскрізні задні ліхтарі та характерні для Volkswagen “стрілоподібні” задні крила. Ця модель стане першою компактною машиною на новій платформі MEB Entry, призначеній для доступних електрокарів. На відміну від більших ID.3, ID.4 і ID.Buzz із заднім приводом, ID.2 і його майбутні “родичі” – кросовер і ще більш компактний ID.1 – отримають передній привід.
Важливе нововведення – перехід з дорогих літій-нікель-марганець-кобальтових батарей на більш бюджетні літій-залізо-фосфатні акумулятори. Це дасть змогу утримати стартову ціну ID.2 на рівні приблизно 25 тисяч доларів. Такий крок – відповідь Volkswagen на зростаючу конкуренцію серед недорогих електромобілів у Європі.
Крім того, компанія вже показала концепт “зарядженої” версії ID.GTI, пообіцявши випустити спортивний варіант ID.2 GTI з агресивним обвісом, спойлером і кованими дисками. Однак, як зазначають журналісти, серійна версія може отримати інше ім’я: Volkswagen поступово відмовляється від цифрових індексів “ID” і готує нову систему найменувань для своїх електромобілів.
