Компактний кросовер Peugeot 2008, зібраний в Аргентині та представлений на ринку Бразилії, показав невтішні результати у краш-тесті, проведеному організацією Latin NCAP. Автомобіль отримав лише одну зірку з п’яти можливих, продемонструвавши слабкий рівень пасивної та активної безпеки. У Latin NCAP підкреслили, що Stellantis здатний забезпечити вищу безпеку, але продовжує економити на південноамериканських версіях своїх авто.
За результатами випробувань:
- Захист дорослих пасажирів оцінили в 42%;
- Захист дітей – 59%;
- Захист пішоходів – 54%;
- Роботу систем допомоги водієві – 56%.
Під час лобового удару модель непогано захистила голову та шию водія, але грудна клітка водія та коліно пасажира виявились вразливими. При боковому ударі рівень захисту був вищим. Водночас, випробування ударом об стовп не проводилось, оскільки базова версія не оснащена боковими подушками безпеки.
У стандартному оснащенні є кронштейни ISOFIX, але встановити дитяче крісло на переднє сидіння неможливо через відсутність опції відключення подушки безпеки переднього пасажира. Також виявлено небезпечні зони для пішоходів поблизу передніх стійок кузова.
Деякі сучасні системи, як-от утримання в смузі руху та виявлення сліпих зон, не зарахували до підсумкової оцінки, бо вони або опціональні, або не відповідають вимогам Latin NCAP.
Голова організації, Алехандро Фурас, зазначив, що це вже не перший провал автомобіля Stellantis, виготовленого для місцевого ринку. У той же час конкуренти, такі як Nissan Kicks Play, Hyundai Creta та Volkswagen T-Cross, демонструють набагато вищі результати, включаючи п’ятизіркові оцінки. Європейські версії моделей концерну показують суттєво кращий рівень безпеки, і це, за словами Фураса, викликає занепокоєння.
