У Volkswagen Group тривають зміни: більшість брендів переходять на гібриди та відмовляються від дизеля, але Skoda не поспішає. Компанія зберігатиме дизельні двигуни, поки це дозволяє законодавство ЄС. Особливо це важливо для корпоративних автопарків, зокрема в Німеччині, де дизель залишається популярним. У 2024 році сім із десяти автівок, проданих у цю сферу, були Skoda — переважно Octavia та Enyaq.
Хоча VW активно розвиває електрифікацію, нові плагін-гібриди ще досить дорогі. Skoda вважає дизель кращим варіантом для бізнесу. Водночас компанія просуває електромобілі Enyaq, Elroq та гібридні Superb і Kodiaq із запасом ходу понад 100 км. У Skoda впевнені, що дизель залишатиметься актуальним завдяки своїй ефективності, а завдяки новим технологіям зможе відповідати стандарту Євро 7.
Автомобіль, засипаний снігом, зазвичай не зазнає серйозної шкоди, і панікувати через це не варто. Багато…
Найвищі нагороди здобули моделі від Chery, Nio, Audi та Ferrari, які обійшли конкурентів, серед яких…
Позивачі стверджують, що перегрів трансмісії призводить до підвищеного навантаження на внутрішні вузли, прискорює їх зношування…
Українцям розповіли, як взимку значно знизити витрати палива на 15-30%. Спілка безпеки дорожнього руху радить…
Німеччина знову повертає субсидії на електромобілі, від яких відмовилася наприкінці 2023 року через бюджетні проблеми.…
На дорозі завжди варто бути готовим до непередбачених ситуацій, а зимовий сезон особливо впливає на…
Leave a Comment