На сучасному авторинку переважають автомобілі з переднім або повним приводом, хоча моделі із заднім приводом все ще продовжують випускати. Повний привід зазвичай встановлюють на кросовери, позашляховики та преміальні автомобілі, тоді як задній привід частіше зустрічається серед моделей середнього класу.
Однією з головних причин, чому варто обережно ставитися до вибору машин із заднім або повним приводом, є висока вартість обслуговування. У порівнянні з передньопривідними авто, витрати на ремонт і технічне обслуговування можуть бути в півтора-два рази вищими через складнішу конструкцію. Причому додаткові витрати супроводжуватимуть власника протягом усього терміну експлуатації авто. Водночас задній і повний привід забезпечують кращу динаміку та комфорт на дорозі, що для багатьох є важливою перевагою.
Також слід враховувати особливості українського клімату. Взимку на задньопривідних автомобілях часто виникають труднощі при старті та підйомах на слизьких ділянках дороги. Проблему частково вирішує використання якісної зимової гуми, але це потребує додаткових витрат. До того ж на льоду задньопривідні авто можуть бути менш передбачуваними, що вимагає уважного контролю керма та педалі газу. Для новачків, які не мають достатнього досвіду, це може створювати додаткові труднощі під час водіння.
Volvo представила EX60 Cross Country - електричну версію кросовера з пневмопідвіскою, повним приводом і збільшеним…
Компанія Audi представила фінальний варіант розмальовки своєї першої машини для участі у Формулі 1. Гоночний…
Нова Toyota bZ7 2026 року - довгоочікуваний електричний седан, який готовий конкурувати з моделями Tesla,…
Дослідження Geotab показує, що акумулятори сучасних електромобілів деградують досить повільно: у середньому близько 2,3% на…
Volkswagen Group завершив рік із падінням глобальних продажів. Майже 9 мільйонів машин – і це…
Експерти з'ясували, з якими несправностями водії найчастіше звертаються до сервісів узимку. Холодна пора традиційно ускладнює…
Leave a Comment