У Китаї оголошено відгук 46 056 гібридних автомобілів Nissan Sylphy та X-Trail із системою e-POWER. Причиною стала помилка в програмному забезпеченні блоку керування батареєю, яка може призвести до раптової втрати тяги під час руху. У таких випадках машина переходить в аварійний режим і перестає реагувати на натискання педалі акселератора, що загрожує безпеці, особливо на швидкості.
За даними китайського регулятора, BMS некоректно оцінює стан акумулятора та різко занижує його залишкову ємність. Це викликає стрибки індикатора заряду та призводить до автоматичного обмеження потужності. Особливо вразливими виявилися автомобілі, випущені з травня 2021 року по жовтень 2023 року. Проблема торкнулася більше 34 тисяч Sylphy та понад 11 тисяч X-Trail з гібридною силовою установкою.
Виробник визнав дефект і зобов’язався безкоштовно оновити програмне забезпечення на всіх машинах. Власникам рекомендовано якнайшвидше звернутися до офіційного дилера. Хоча інцидентів з аваріями поки що не зафіксовано, сам факт відключення тяги на ходу викликав стурбованість у водіїв та спеціалістів. Nissan обіцяє, що після прошивки ризик повністю зникне.
Continental AG представив нові зимові шиповані шини IceContact 8 для легкових автомобілів, призначені для експлуатації…
У сильні морози водії діють по-різному: одні намагаються регулярно виїжджати, щоб авто не простоювало, інші…
На українських АЗС ціна автогазу перевищила 38 грн за літр: наприкінці минулого тижня середня вартість…
У 2025 році українці придбали майже 61,6 тисячі вживаних легкових автомобілів зі США, що становило…
Взимку автомобіль особливо залежить від звичок водія: те, що влітку здається дрібницею, у мороз може…
Багато водіїв замислюються, чи можна заощадити, заправляючи 92-й бензин замість рекомендованого 95-го. Хоча разова така…
Leave a Comment