Канадська автомобільна асоціація (CAA) провела масштабний тест електромобілів у зимових умовах, щоб перевірити, наскільки реальним є заявлений виробниками запас ходу при низьких температурах. Результати виявилися невтішними – жоден із 14 протестованих електрокарів не зміг показати паспортні показники, проте деякі моделі впоралися із завданням краще за інших.
Тестові поїздки відбувалися при температурах від -7°C до -15°C. Автомобілі експлуатувалися до повного розрядження батареї, після чого їх підключали до швидкісного зарядного пристрою 350 кВт, щоб виміряти час, необхідний для повного відновлення заряду.
Результати показали, що холод впливає на запас ходу по-різному, скорочуючи його від 14% до 39%, залежно від моделі.
Найменші втрати продемонстрували:
Дещо гірші, але ще пристойні результати:
Найбільше постраждали від холоду:
Робота над оновленим Porsche 911 GT3 RS триває, і нещодавно під час випробувань у морозній…
Зимова експлуатація авто потребує обережності: деякі на перший погляд логічні дії можуть завдати серйозної шкоди.…
Цифрові художники студії Digimods Design представили своє бачення можливого відродження моделі Renault Talisman, знятої з…
Двигуни Toyota завжди відзначалися високою надійністю, особливо класичні атмосферні агрегати, але за версією американського порталу…
Toyota Motor North America готує до автосалонів важливу новинку цього року - шосте покоління XA60…
Видання Consumer Reports нещодавно досліджувало, які електромобілі нинішні власники готові купити вдруге. Тобто ці моделі…
Leave a Comment