Як розповіли фахівці, незалежно від умов, в яких здійснюється обслуговування автомобіля, прогрів двигуна перед заміною масла та фільтрів має першорядне значення. Цей етап сприяє швидкому та ефективному виведенню відпрацьованих рідин із системи, так як при нагріванні масло стає менш в’язким.
Якщо заміна масла здійснюється на «холодному» двигуні, існує ймовірність того, що не вдасться повністю видалити старе мастило з двигуна , попереджають експерти. Це, у свою чергу, може негативно вплинути на продуктивність автомобіля, так як частинки старого масла, що залишилися, змішуючись з новою, погіршать роботу мотора і збільшать знос його компонентів.
Для належного виконання процедури рекомендується запустити двигун і дати йому попрацювати на холостих обертах протягом трьох-п’яти хвилин після чого можна починати злив відпрацьованого масла. Однак для запобігання опікам краще зачекати 10-15 секунд після того, як двигун заглушать, підсумували експерти.
Сімейні хетчбеки залишаються популярними, навіть попри моду на кросовери. Вони часто купуються на вторинному ринку,…
З поширенням електромобілів усе більше пасажирів скаржаться на нудоту, запаморочення та дезорієнтацію під час поїздок.…
Nissan готується відродити рамний позашляховик Xterra. Хоча компанія вже офіційно підтвердила повернення цієї легендарної моделі,…
В Україні загострилася проблема з реєстрацією електромобілів через нестачу зелених державних номерних знаків у сервісних…
Взимку кількість ДТП різко зростає через ожеледицю та слизькі дороги. Автомобіль гірше слухається керма, збільшується…
Porsche змінила плани щодо наступного покоління Boxster і Cayman 718. Спочатку компанія планувала зробити їх…
Leave a Comment