Під’їжджаючи автомобілем до заправки, ви напевно вибираєте ту колонку, шланг якої знаходиться з боку отвору вашого бензобака. В одних автомобілів він знаходиться праворуч, а в інших – ліворуч.
Що варто знати
Іноді через це може виникнути незручність. Наприклад, на одній стороні заправки вишикується ціла черга машин, тоді як інша сторона виявиться порожньою. Незрозуміло, що заважало свого часу автовиробникам домовитися та дійти єдиного стандарту? Очевидно, що немає жодних принципових обмежень, що заважають розмістити горловину бензобака праворуч чи ліворуч. Тож чим викликані такі розбіжності?
Європейські автовиробники з ліворульними моделями зазвичай розміщують горловину праворуч. Це легко пояснити самим процесом заправки – у такому положенні водій не ризикує вдарити дверима бензоколонку. Та й пари палива через відчинені, але максимально віддалені двері будуть повільніше проникати в салон. Якщо ж заправка здійснюється з каністри, на узбіччі, то розташована справа горловина дещо убезпечить цей процес – водієві не доведеться стояти на проїжджій частині.
Логічно, що ті самі причини є причиною розташування отвору зліва на корпусі у праворульних азіатських автомобілів. Але якщо ви станете їздити праворульною машиною по дорозі з правостороннім рухом або, навпаки, ліворульною лівосторонньою, то зручності, пов’язані з розташуванням горловини, зникнуть.
А деякі азіатські автовиробники поставляють на іноземні ринки ліворульні машини, на яких і горловина розташовується зліва. І цьому є своє логічне пояснення. Винятково розташування горловини бензобака. В окремих випадках лючок бензобака займає своє місце суто. з конструктивних міркувань, але це виняток лише підкреслює універсальне правило.
