Компанія Cadillac представила найшвидшу модель у своїй історії. Це електричний кросовер Lyriq-V з двомоторною силовою установкою, лонч-контролем та особливими налаштуваннями трекшн-контролю. З місця до 60 миль на годину він розганяється за 3,3 секунди, на десяту секунди швидше за седан CT5-V Blackwing.
Новий Lyriq-V – це найшвидший Cadillac за всю історію, здатний розігнатися до 60 миль на годину (97 км/год) лише за 3,3 секунди. Звичайний повнопривідний кросовер робить те ж саме за 4,9, як і Escalade IQ , так що скласти конкуренцію новачкові може хіба компресорний CT5-V Blackwing з розгоном до ста за 3,4 секунди. Крім динаміки, Lyriq-V запропонує унікальну «багатошарову» озвучку, їздовий режим Competitive з особливими налаштуваннями трекшн-контролю та штатні супорти Brembo на передній осі.
Особливість екстер’єру кросовера – своє оформлення передка, вуглепластиковий декор (опція), колеса діаметром 23 дюйми, чорний дах “в базі” та лімітований колір Magnus Metal Frost. Стандартне оснащення включає панорамний дах, аудіосистему AKG Studio з 23 динаміками, 33-дюймовий дисплей, проекційник з доповненою реальністю, передні крісла з розвиненою бічною підтримкою та автопілот Super Cruise.
Кнопка V кермі дозволяє одним натисканням отримати доступ до кращих налаштувань продуктивності та лонч-контролю. Віддача силової установки Lyriq-V складає 624 кінські сили і 880 Нм моменту, що крутить (було 510 л.с. і 710 Нм), ємність батареї – 102 кіловат-години. Її заряджання змінним струмом з 10 до 80 відсотків займає 41 хвилину. Паспортний запас ходу заявлений на рівні 459 кілометрів, причому коштує кросовер від 79 990 доларів.
Автомобіль, засипаний снігом, зазвичай не зазнає серйозної шкоди, і панікувати через це не варто. Багато…
Найвищі нагороди здобули моделі від Chery, Nio, Audi та Ferrari, які обійшли конкурентів, серед яких…
Позивачі стверджують, що перегрів трансмісії призводить до підвищеного навантаження на внутрішні вузли, прискорює їх зношування…
Українцям розповіли, як взимку значно знизити витрати палива на 15-30%. Спілка безпеки дорожнього руху радить…
Німеччина знову повертає субсидії на електромобілі, від яких відмовилася наприкінці 2023 року через бюджетні проблеми.…
На дорозі завжди варто бути готовим до непередбачених ситуацій, а зимовий сезон особливо впливає на…
Leave a Comment