Найпоширеніші помилки водіїв, які скорочують термін експлуатації авто

Автомобіль для мене — це не просто спосіб дістатися з пункту А в пункт Б, а ще й інвестиція, яка вимагає уваги. Я помітив, що термін служби машини залежить не тільки від її надійності чи умов експлуатації, а й від того, як я за нею доглядаю. І хоча автомобілі зараз стають дедалі технологічнішими, є кілька звичок, які можуть значно скоротити їхній термін служби, навіть якщо вони здаються на перший погляд нешкідливими.

Що варто знати

Один із найпоширеніших міфів — це тривалий прогрів автомобіля взимку. Мене багато разів питали, чи треба гріти машину по півгодини, щоб вона прогрілася. Насправді ж сучасні автомобілі не потребують такого довгого прогріву. Всього кілька хвилин на холостому ходу достатньо, щоб прогріти масло та налаштувати всі системи. Якщо не обережно ставитися до цього, можна просто шкодити двигуну і навіть швидше розряджати акумулятор.

Ще одна звичка, яку я помітив за собою і багатьма іншими водіями, — це різке прискорення на світлофорі. О, це здається таким зручним способом потішити свій егоїзм і швидко вирватися вперед. Але насправді це значно підвищує навантаження на двигун, коробку передач і зчеплення, а отже, може швидше їх зносити. Віддавати перевагу плавному старту не тільки приємніше для автомобіля, але й для моїх нервів, якщо чесно.

І ще одна штука, яку багато хто робить — це постійно викручувати кермо до упору, особливо на низьких швидкостях. Я сам колись цього не замічав, але якщо часто так робити, то навантаження на гідропідсилювач керма сильно зростає, і це може швидше його зносити. Це не тільки шкодить механізму, а й знижує мою здатність керувати машиною. Тому я стараюся тримати кермо в межах розумного.

Про заправку теж хочу сказати. Я часто помічав, що інші водії або я сам інколи їду, поки в баку не залишиться кілька літрів пального. Це здається незначним, але насправді це може привести до перегріву паливного насоса. Якщо насос працює на межі своїх можливостей, він швидше зноситься, а це вже неприємно.

І звичайно, часте утримання зчеплення на стоянці — це ще одна звичка, яку я раніше робив, не замислюючись. Виявляється, що довге натискання на педаль зчеплення, коли стоїш в пробці або на світлофорі, може дуже швидко зношувати цю деталь. Тому зараз я стараюся відпускати зчеплення і ставити машину на нейтраль, коли маю таку можливість.

Це все здається такими дрібницями, але насправді, з часом вони можуть серйозно вплинути на стан автомобіля. Тому я намагаюся бути уважнішим до цих моментів, щоб моя машина служила мені якомога довше.