Британський портал Whatcar.com спільно зі страховою компанією MotorEasy склали список найпроблемніших гібридних атво на вторинному ринку.
Кросовер Ford Kuga (2021 р. в.)
Згідно з дослідженням, сімейний кросовер Ford Kuga , оснащений гібридною силовою установкою, зайняв лідируючу позицію в рейтингу найненадійніших автомобілів цього сегменту . батареєю . Половина власників несправних машин. були змушені скористатися послугами евакуатора, щоб доставити свої машини до сервісних центрів. При цьому 44% власників Ford Kuga провели в ремонті більше тижня.
Однак є і хороша новина: для більшості власників гібридних кросоверів ремонт було виконано за гарантією . Проте 3% опитаних повідомили, що середній чек за роботи становив від 200 до 300 фунтів стерлінгів.
BMW 330e (2016 р. в.)
Гібрид BMW 330e , що підключається , часто використовується як службовий автомобіль, в першу чергу завдяки економічній витраті палива — у змішаному циклі він становить 1,7 літра на 100 кілометрів шляху. Однак із надійністю гібридного седана можуть виникнути проблеми. За останні два роки 16% власників німецької моделі були змушені звернутися до сервісних центрів. Найчастіше це відбувалося через проблеми з двигуном та акумулятором.
Також водії скаржилися на тривалі терміни ремонту гібридного BMW . Більше половини седанів провели в сервісних центрах понад тиждень. При цьому 23% власників несправних машин були змушені заплатити за ремонт значну суму – 1500 фунтів стерлінгів.
Toyota Yaris Cross (2021 р. в.)
Компактний кросовер Toyota Yaris Cross також опинився у списку ненадійних автомобілів. Усього 24% власників цієї моделі зіткнулися з проблемами. Основні скарги автомобілістів пов’язані з роботою 12-вольтової батареї. Для більшості власників (77%) ремонт був безкоштовним (за гарантією). Інші водії були змушені заплатити від 100 до 500 фунтів стерлінгів. Головна перевага – швидкість ремонту. Більше половини японських кросоверів було повернуто власникам лише через один день. На вторинному ринку переважно можна знайти «звичайні» Toyota Yaris Cross з традиційним двигуном внутрішнього згоряння.
