Новий генеральний директор Bentley Франк-Штеффен Валлізер, який прийшов із Porsche із 29-річним досвідом, вже будує плани на майбутнє бренду. Валізер бачить потенціал для створення «екстремальніших» моделей Bentley, які додадуть спортивності, зберігаючи при цьому унікальні характеристики бренду. Однак він підкреслює, що Bentley не повинен бути схожим на Porsche.
Що ще відомо про новий автомобіль
Однією з головних завдань Валлізера є електрифікація. Перший електромобіль Bentley був перенесений на 2026 через зниження попиту на електромобілі. Очікується, що це буде кросовероподібний седан розміром із Porsche Taycan, де аеродинаміка буде пріоритетом. Тестування прототипів розпочнеться за кілька тижнів. Валізер зазначає, що його вплив проявиться в покращеній керованості та комфорті.
Завдяки досвіду роботи в Porsche над гібридним суперкаром 918 Spyder та керівництву автоспортом, Валізер готовий до ідеї участі Bentley в автоспорті. Однак він вважає, що зараз пріоритетами є електрифікація та зростання компанії, оскільки автоспорт потребує значних фінансових вкладень.
Валізер вразила якість автомобілів і рівень ручної роботи на заводі в Крю, в який VW Group вклала значні кошти. У Porsche високо цінують Bentley, особливо за якість інтер’єрів та відданість справі. Валізер вірить, що ми добігаємо кінця першої фази розвитку електромобілів.
Друга фаза, з великими батареями та збільшеним пробігом, розпочнеться близько 2027 року, коли Bentley представить свій перший електромобіль. Третя фаза, яка може розпочатися близько 2035 року, принесе покращені хімічні технології та зниження маси машин.
