Американські журналісти дізналися точні характеристики “батарейного” Charger Daytona. За низкою параметрів новинка перевищує повнорозмірні позашляховики: довжина купе – 5248 мм, споряджена маса – 2648 кг. Для порівняння від бампера до бампера BMW X7 “всього” 5172 міліметри, а задньопривідний Cadillac Escalade ESV важить 2624 кілограми!
У ширину (2028 мм) новий Dodge Charger Daytona теж додав: тепер масл-кар всього на два міліметри вужчий, ніж Lamborghini Aventador. Єдине, що прогрес мінімальний — це висота. Електромобіль більший за попередника на півдюйма, і від землі до даху 1499 міліметрів. Очікується, що у купе буде низький центр тяжкості та вражаюча стійкість.
У новому поколінні Charger Daytona стане повнопривідним: електромобіль розвине 503 або 680 кінських сил, бензинова версія з рядною турбошісткою – 426 або 558 кінських сил. Найшвидший масл-кар розміняє з місця 60 миль на годину (97 км/год) за 3,3 секунди. Запас ходу становитиме від 418 до 510 кілометрів за американським стандартом EPA. А ось тягова батарея 400-вольтова, тож швидкої зарядки можна не чекати.
Продажі Dodge Charger Daytona почнуться з електричних купе: вони з’являться у дилерів восени 2024 року. До весни 2025 року в гаму додадуть п’ятидверні ліфтбеки та бензинові модифікації. Ціни раніше літа чекати не варто. Орієнтир у концерну Stellantis є, адже Ford Mustang нещодавно змінив покоління та у відставку не збирається.
