Mazda Iconic SP – це концептуальна модель з електроприводом та роторним двигуном на борту. Автомобіль, що завжди працює на електриці та оснащений ДВЗ, не є новою концепцією. Зрештою, вже є кілька електромобілів із так званим розширювачем запасу ходу на борту, який за потреби може підзарядити відносно невеликий акумулятор. Якщо двигун внутрішнього згоряння є роторним, це буде інша історія, але ця конструкція також не нова. Mazda вже постачає MX-30 R-EV, який завжди має електричний привід та роторний мотор. Тепер Mazda встановлює таку трансмісію у свою останню експериментальну модель: Iconic SP.
В минулому році Mazda вже показувала подібну концептуальну модель, яку тоді назвала Vision Study. Виробник описує Iconic SP як компактний спортивний автомобіль «нової епохи», яким, за його словами, він хоче показати, що Mazda все ще має пристрасть до спортивних моделей. Mazda Iconic SP має довгий низький капот із відносно невеликими фарами та задню частину з невеликими круглими світлодіодними задніми ліхтарями.
«Ми сповнені рішучості зберегти задоволення від водіння, яке пропонує MX-5. Цей Iconic SP пропонує рішення», – заявили в Mazda.
Таким чином, бренд безпосередньо пов’язує Iconic SP із MX-5. Якщо не зважати на дах, це дійсно може натякати на новий MX-5. Оскільки теоретично у автомобіля відносно невеликий акумуляторний блок він не буде таким важким, як електромобіль. Детальних технічних характеристик немає, але Mazda заявляє, що Iconic SP має потужність 370 л.с., важить 1450 кг і має довжину 4,18 метра. Для порівняння, довжина MX-5 складає всього 3,92 метри.
