Легендарний Chevrolet Camaro припинять випускати в січні і наприкінці модель отримала відразу кілька надпотужних версій. Спочатку ательє Hennessey презентувало 1000-сильний варіант купе, а тепер з’явився ще потужніший Yenko/SC Camaro Stage III. Про це повідомляє «Фокус» із посиланням на сайт Auto motor und Sport.
Дилер Chevrolet Дон Єнко з американського штату Огайо виконував тюнінг Chevrolet Camaro з 1967 року і саме він першим вирішив встановити на модель величезний 7,0-літровий двигун. Його компанія SVE продовжує працювати з Camaro.
Новий Chevrolet Yenko/SC Camaro Stage III також має V8 об’ємом 7 літрів. Його створили спеціально для цього авто, розточивши 6,6-літровий двигун пікапа Chevrolet Silverado.
До того ж двигун доповнили механічним компресором. У результаті віддача зросла до рівня Bugatti Chiron – 1520 л. с. та 1735 Н∙м. Це найпотужніший серійний Chevrolet.
Для тих, кому Yenko/SC Camaro Stage III видасться надто екстремальним, пропонують 6,8-літрові версії Stage I та Stage II, що розвивають 1150 та 1200 л. с., відповідно. Цікаво, що 1150-сильний варіант комплектують автоматичною КПП, а два інших – механікою (автомат просто не витримує величезної сили).
Крім того Chevrolet Camaro Yenko/SC отримали гучний спортивний вихлоп, диференціал, що самоблокується, і покращені гальма. Від стандартного купе вони відрізняються опуклим капотом із повітрозабірником, обважуванням та антикрилом.
Випустять лише 100 1520-сильних Yenko/SC Camaro Stage III та ще по 50 купе у виконанні Stage I та II. Навіть найпотужніший варіант буде коштувати 130 000 доларів, тобто буде в рази дешевше за суперкари з аналогічними характеристиками.
