Авто

Volkswagen ID.4 і ID.5 отримали потужніші електромотори та нову медіасистему

Компанія Volkswagen оновила електричнийкросовер Volkswagen ID.4 та крос-купе ID.5. На машини почали ставити потужніші електромотори, що покращили їх ходові якості, та вдосконалений медіакомплекс. Водночас зміни не торкнулося зовнішності та інтер’єру.

Електромотор потужністю 204 к.с. на задньопривідних версіях поступився місцем 286-сильному. Крутний момент виріс з 310 до 545 Нм. Повнопривідні виконання додали не так істотно, з 265 до 286 кінських сил.

Флагманська модифікація GTX отримала 340 сил замість колишніх 299. Розгін до сотні скоротився до 5,4 секунд. Максимальна швидкість всіх версій ID.4 та ID.5 відтепер обмежена на 180 км/год. Зміни не торкнулися лише базового електромобіля. У нього, як і раніше, 170 к.с. та 160 км/год максималки.

Одночасно машини отримали вдосконалену 77-кіловат-годинну батарею. Запас ходу ID.4 зріс з 533 до 550 кілометрів, ID.5 – з 545 до 556. Для задньопривідних моделей максимальна потужність заряджання залишилася колишньою – 135 кВт, для повнопривідних вона збільшена до 175 кВт. Це дозволяє поповнити енергію на 178 кілометрів пробігу за 10 хвилин.

Оптимізована система заряджання також працює на прискорення процесу та збереження ємності батареї.

Оновлену мультімедіа розпізнати центральним дисплеєм, що виріс по діагоналі до 12,9 дюйма. Разом з ним було доопрацьовано віртуальну комбінацію приладів та опціональний проєкційний дисплей. Перемикач їздових режимів тепер розташовується на кермовій колонці.

У медіасистеми покращено швидкодію, перероблено структуру меню. Голосовий помічник IDA точніше розуміє команди. У нього можна запитати, у тому числі, про погоду, події спорту та фондового ринку. Доповнює набір преміальна аудіосистема Harman Kardon із 10 динаміками загальною потужністю 480 Вт.

Миськів Роман

Людина яка фанатіє від спортивних автомобілів і полюбляє грати у авмобільні ігри.

Опублікував
Миськів Роман
Tags: Volkswagen

Останні записи

Недорогі автомобілі, які зникнуть з ринку у 2026–2027 роках

Деякі відомі недорогі автомобілі незабаром залишать ринок - з ними доведеться попрощатися. Частина моделей вже…

31.01.2026

Автоконцерни критикують плани ЄС щодо локалізації виробництва

Провідні європейські автовиробники відмовилися підтримати ініціативу Єврокомісії "Вироблено в Європі", запропоновану єврокомісаром з промисловості Стефаном…

31.01.2026

В Україні у 2026 році податок на розкіш торкнеться понад 20 брендів авто

У 2026 році в Україні транспортний податок на розкіш у розмірі 25 тисяч гривень стягуватиметься…

31.01.2026

Skoda Karoq може повернутися у 2027 році

Чеський бренд нині зосереджений на запуску одного з ключових електромобілів, але водночас активно думає про…

31.01.2026

Чому вживані гібриди можуть стати фінансовою пасткою

Для багатьох водіїв головним питанням залишається, чи варто переходити на гібридний автомобіль із підзарядкою від…

31.01.2026

Volkswagen готується масово просувати електромобілі, щоб уникнути штрафів ЄС

Volkswagen готується активно просувати свої електромобілі у найближчі два роки, адже компанія має уникнути великих…

31.01.2026