Ford представив оновлений пікап F-150

Оновлений Ford F-150 отримав рестайлінг передньої частини, нові двері багажника з професійним доступом та більше технологій у базовій комплектації.

З першого погляду важко зрозуміти, чим оновлений пікап Ford F-150 модельного 2024 року відрізняється від попередньої версії. Можна помітити оновлений стиль спереду, а ззаду – лінії нових задніх дверей Pro Access від Ford. Усередині знайомий салон, хоча нові кольори та технічні функції можуть здивувати.

Дизайн 

Ford буквально підтягнув обличчя за допомогою оновлених фар із новими світлодіодними смугами, що утворюють C-подібну форму на кутах. Внизу новий дизайн бампера також включає С-подібні елементи і прямокутники. Стилі решітки радіатора все ще залежать від обраної комплектації, але тепер Ford акуратно поєднує грати радіатора з фарами для створення дизайну «від берега до берега». Результат привносить свіжу симетрію в “обличчя” F-150, від комплектації STX (що є окремою) з гратами в ретро-тематичному стилі до помаранчевої окантовки Tremor. 

У задній частині з’явилася найбільша новинка як Pro Access Tailgate. Це довгоочікувана відповідь Ford на хитрі задні двері від Ram, Chevrolet та GMC, що включають прості поворотні двері усередині традиційних. Двері відкриваються в три кроки – 37 градусів, 70 градусів та 100 градусів – забезпечуючи легкий доступ до предметів у багажнику. Перший крок достатній, щоб відкрити двері, коли ззаду є причіп, а Ford також додав новий ящик для зберігання багажника за правим колесом. Якщо не вибрати систему Power Boost, друга скринька для речей розташована з боку водія. 

Ящики для зберігання є стандартною проблемою в лінійці, але не для Pro Access Tailgate. Це частина пакету Bed Utility Package вартістю 1620 доларів США у комплектаціях Lariat та Tremor, а також стандартна для топових варіантів. Принаймні у 2024 році він не пропонується на комплектаціях XL, STX або XLT. 

Комплектації 

Говорячи про обробку, F-150 базової версії все називається XL, але на іншому кінці спектру нова комплектація Platinum Plus замінює Limited як флагманську. Ford відмовився від 3,3-літрового базового двигуна V6 без наддуву; 2,7-літровий EcoBoost V6 бере на себе роль стандартного двигуна із 325 кінськими силами. Пікап можна оснастити 5,0-літровим V8 та 3,5-літровим EcoBoost V6 та гібридною установкою. Що стосується F-150 Raptor R, то він, як і раніше, використовує 5,2-літровий V8 з наддувом, але Ford анонсував збільшення потужності більш ніж до 700 к.с. Деталі будуть надані пізніше. 

Враховуючи сучасні тенденції, F-150 модельного 2024 року вперше отримав додатковий проекційний дисплей. Всі пікапа тепер належним чином цифрові зі стандартним 12-дюймовим сенсорним водійським екраном і центральним екраном для кожної комплектації. Світлодіодні фари також стандартні, і Ford включає 10 систем допомоги водієві у стандартній комплектації. Sync 4 є операційною системою, а круїз-контроль BlueCruise версії 1.2 доступний з функцією зміни смуги руху без використання рук та покращеною функцією утримання смуги руху. Зовнішні камери можуть відображати два зображення одночасно на центральному екрані залежно від вибраного режиму руху. 

Ford Stolen Vehicle Services — нова система захисту від крадіжок, доступна через програму Ford, яка може повідомити власника про можливу протиправну діяльність та зв’язатися з органами влади протягом 30 секунд. Також пропонується система попередження про вихід, що попереджає пасажирів про транспортні засоби або пішоходи, що наближаються позаду.