Минули часи, коли електромобілі вважалися експериментальною чи нішевою альтернативою традиційним ДВС. На тлі популярності електромобілів, що зростає, з’явилося безліч міфів і помилок, що створюють туман невизначеності навколо цих революційних транспортних засобів. Однак сівши за кермо автомобіля з електромотором, можна повною мірою відчути різницю у відчуттях між електро та звичайною машиною.
На відміну від своїх ДВС-аналогів, які відомі своїми гучними звуками, що ревуть, електромобілі пропонують спокійний досвід водіння. Вироблений ними шум ледве порівняний із звичайною розмовою, особливо на низьких швидкостях. Прогрес у технології електромобілів навіть призвів до появи спеціальних функцій, наприклад, особливий тихий режим або, навпаки, штучне ревіння двигуна. У першому випадку автомобіль працює лише на електричній енергії, створюючи абсолютну тишу. У другому — власники встановлюють рінгтон, щоб імітувати звуки ДВС.
Початковий скептицизм щодо того, чи зможуть електромобілі зрівнятися за продуктивністю з ДВЗ, вже канув у небуття. Сучасні електромобілі не лише наздогнали, а й перевершили ДВЗ зі значним відривом. Наприклад, Tesla Model S Plaid та Lucid Air демонструють найкраще прискорення на прямій. Крім того, багато електрокарів можуть похвалитися найнижчим коефіцієнтом опору. Деякі експерти стверджують, що є різниця між тисячею електричних кінських сил і традиційними кінськими силами, але за кермом автомобіля приплив адреналіну залишається таким же захоплюючим. Потужність та швидкісний потенціал електромобілів незаперечні, а моделі вищого класу постійно встановлюють нові стандарти продуктивності.
Той факт, що електромобілі тихіше за звичайні автомобілі, не може не дивувати. Але це ще не все, EV роблять значно менше вібрацій. Новий автомобіль із ДВС може вібрувати на мінімальному рівні, але згодом цей показник збільшуватиметься. Дослідження, в якому порівнювали Tesla Model 3 і BMW 340i xDrive, показало, що різниця в рівні вібрацій дійсно помітна, хоча і не надмірна. У довгостроковій перспективі це може сприяти підвищенню рівня комфорту під час водіння.
Однією з помітних переваг електромобілів можна назвати додатковий простір для зберігання речей, що стало можливим завдяки відсутності двигуна внутрішнього згоряння. У багатьох електромобілях звичайний відсік моторний замінюється багажником, який можна використовувати для додаткового зберігання речей. Ця опція доступна не у всіх електромобілях, але вона стає все більш популярною в галузі.
Системи безпеки в EV ретельно розробляються і виявляються ефективнішими завдяки спрощеним і контрольованим механічним аспектам електричних трансмісій. А технологічні досягнення дозволяють цілеспрямовано розвивати безпеку та впроваджувати додаткові функції. Наприклад, електромобілі частіше оснащуються передовими системами допомоги водієві, які використовують датчики, камери та штучний інтелект для виявлення та пом’якшення потенційних небезпек на дорозі. Крім того, унікальний дизайн та конструкція електромобілів з їх важкими акумуляторними блоками, розташованими низько в шасі, сприяють зниженню центру ваги, що підвищує стійкість та знижує ризик перевертання.
За інформацією Carscoops, наразі Model S і Model X складають менше ніж 5% від загальних…
Компанія Volvo оголосила про старт продажів оновленого кросовера XC40 2026 модельного року. Автомобіль представлений у…
В умовах зростання цін чимало автовласників дедалі частіше звертаються до недорогих аналогів оригінальних запчастин, часто…
Відомий автомеханік Скотті Кілмер висловив свою думку про те, що ремонт автомобілів одного з найбільш…
General Motors офіційно оголосила про велику інвестицію в розмірі майже 4 мільярдів доларів в американські…
В Україні офіційно заборонено мити та ремонтувати автомобілі у громадських місцях, і за порушення цих…
Leave a Comment