Крім того, якщо проскочити нерівність на високій швидкості, то колеса можуть ударитися об поверхню і передати більше енергії сайлент-блокам та важелям , які надалі вийдуть з ладу. Більшість водіїв долають нерівність щодо діагоналі. У цьому випадку може статися зіткнення із зустрічною машиною.
Також є ще одна помилка: проїзд перешкоди однією стороною машини із заїздом на узбіччя. У такій ситуації найбільше навантаження припадає на один бік авто, через що підвіска там почне швидше зношуватися . Автофахівці радять долати «лежачих поліцейських» передніми колесами, заїжджаючи при цьому на нерівність одночасно і на малій швидкості.
Leave a Comment