Коли справа доходить до прогріву двигуна, суперечки між власниками дизельних та бензинових машин стають невід’ємною частиною розмови. Обидва типи двигунів мають свої унікальні характеристики та переваги, але який із них прогрівається швидше?
Дизельні ДВЗ відомі своїм високим ступенем стиснення, що означає, що вони стискають паливно-повітряну суміш більше ніж бензинові мотори. Це призводить до більш високої температури згоряння та більш швидкого часу прогріву. «Движки» на солярці зазвичай досягають оптимальної робочої температури протягом кількох секунд, тоді як бензиновому мотору може знадобитися кілька хвилин.
З іншого боку, бензинові двигуни легші та економічніші. У них низький ступінь стиснення, а значить, вони менше стискають паливоповітряну суміш, ніж дизельні. Це призводить до нижчої температури згоряння та повільнішого часу прогріву. Такому ДВЗ може знадобитися кілька хвилин для досягнення оптимальної робочої температури, особливо в холодну погоду.
Однак варто відзначити, що сучасні бензинові двигуни оснащені такими технологіями, як безпосереднє упорскування, турбонаддув та нагрівачі блоку циліндрів, які допомагають їм швидше прогріватися. Крім того, автомобілі з такими моторами, як правило, мають кращу ізоляцію та системи обігріву, які допомагають зберігати тепло в салоні, поки ДВЗ прогрівається.
В Європі електромобілі дорожчають не лише через батареї: на собівартість впливають дорогі матеріали, енергія, складні…
Універсали повністю виправдовують свою назву, поєднуючи комфорт із високою практичністю та великим об'ємом багажника. Це…
FIAT готує для Європи новий сімейний мінівен QUBO L зразка 2026 року. Модель побудована на…
На автосалоні в Брюсселі корейський виробник представив середньорозмірний електричний кросовер Kia EV5 2026 у виконанні…
KIA обрала автосалон у Брюсселі 2026 року для презентації найрадикальнішої версії свого компактного електричного кросовера…
На дорозі трапляються ситуації, коли доводиться зупинятися у заборонених ПДР місцях, наприклад, під час повітряної…
Leave a Comment