Статті

Чому раптово розряджаються акумулятори і як з цим боротися

Share

Акумулятор автомобіля, який регулярно обслуговувався та справно «крутив» стартер, несподівано повністю розрядився. Після заряду від зовнішнього пристрою через три дні, доки машина стояла в гаражі, батарея знову розрядилася. На пластинах акумулятора з’явився товстий шар коричневого нальоту, якого раніше не було. Чи багато хто з таким стикався? У чому причина такої несправності? Чи можна її усунути? Давайте розбиратися.

Зазначені симптоми і наліт, що утворився, свідчать про пошкодження АКБ – сильної сульфатації її пластин. За твердженням фахівців Інституту електродинаміки НАН України, найбільш імовірною причиною такої несправності є неконтрольоване збільшення в процесі експлуатації або техобслуговування батареї щільності її електроліту (норма – 1,25-1,26 г/см3).

Це може статися під час вирівнювання або збільшення щільності електроліту (деякі посібники з технічного обслуговування акумуляторів рекомендують робити останнє, щоб зберегти працездатність батареї в зимовий період). В обох випадках в банки АКБ доливають свіжий електроліт підвищеної щільності.

Коли вона становить 1,29-1,30 г/см3, сульфатація пластин різко прискорюється (особливо при тривалому зберіганні батареї). Кристали сульфату свинцю, що утворюються, замикають різнополярні пластини батареї і різко збільшують струми витоку. В результаті акумулятор навіть після повної зарядки швидко розряджається.

Слід зазначити, що це може статися як з вживаними, так і з новими акумуляторами. Ось чому виробники рекомендують доливати в АКБ у процесі експлуатації лише дистильовану воду.

Необхідно пам’ятати, що через невисоку точність побутового денсиметра можлива помилка у вимірах, внаслідок чого щільність електроліту в батареї перевищить допустиму величину – 1,28 г/см3.

З сульфатацією електродів борються, піддаючи АКБ контрольно-тренувальним циклам (див. «АЦ», № 48’2002). Якщо «вік» акумулятора становить 5-6 років, «реанімувати» його навряд чи вдасться. Позбутися товстого нальоту на пластинах вже не вдасться, тому таку батарею слід замінити на нову.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Лужна Софія

Кондитер в минулому (професія яка немає ніякого відношення до автомобілів). З 2015 року роблю вигляд, що щось розумію в машинах.

Опублікував
Лужна Софія

Останні записи

Названі основні правила безпеки на зимових дорогах

Рівень безпеки сучасних автомобілів настільки високий, що можна бути впевненим у безпеці поїздки навіть у…

23.02.2025

Skoda Space готують до дебюту: електромобіль тестують у морозних умовах

Після успішного запуску електромобіля Elroq, компанія Skoda активно працює над новим проектом у своєму портфоліо…

23.02.2025

Автомеханік розповів, навіщо потрібні робот та варіатор, якщо є автомат

Автоматична коробка передач значно спрощує керування автомобілем, особливо в умовах міського трафіку. Вона не лише…

23.02.2025

У Tesla Cybertruck виявлено новий критичний недолік

Кілька власників Tesla Cybertruck повідомили про небезпечні випадки, коли металеві панелі кузова відривалися під час…

22.02.2025

Mercedes-Benz анонсувала оновлення седана S-Class у 2026 році

Представницький седан Mercedes-Benz S-Class наступного року очікує на велике оновлення. Про це повідомив сам німецький…

22.02.2025

Складено ТОП-10 надійних авто, які проїдуть понад 300 тис. км

Експерти TopSpeed назвали 10 найнадійніших автомобілів, здатних без проблем проїхати понад 320 тис. км. Хто…

22.02.2025