Дефіцит палива змушує автомобілістів заощаджувати пальне. На думку багатьох водіїв, їзда на низьких оборотах допомагає суттєво скоротити витрати пального. Проте така економія може лише зашкодити і стати причиною дорогого ремонту.
При їзді на низьких оборотах водій не піднімає обороти коленвала вище, ніж 2500об/хв. на бензиновому моторі, і 1100-1200об/хв. на дизельному. Цей метод дійсно допомагає знизити витрати пального. Однак негативно впливає на двигун авто.
Такий стиль водіння призводить до поганого тиску олії, що стає причиною підвищеного зношування підшипників коленвала. Також може вийти з ладу двомасовий маховик, що дорого коштує для деяких моделей.
Найоптимальнішою їздою є рух на оборотах у межах 2500-4000об/хв. Іноді обороти двигуна корисно розкрутити до максимуму.
Нещодавні шпигунські знімки підтверджують, що електричний BMW M3 адаптує кілька стильових елементів концепту Vision Neue…
Чи потрібно водіям обмінювати старе посвідчення водія з простими категоріями на нове, де вони розділені,…
Електричний фургон KIA PV5 Turismo, що має дебютувати у 2025 році, нещодавно потрапив на шпигунські…
Mercedes -AMG стикається з непростим завданням: зберегти баланс між інноваціями та очікуваннями своїх лояльних клієнтів.…
Безпека за кермом – це не тільки про знання правил дорожнього руху, але й про…
Skoda зробила важливий крок, повертаючи систему повного приводу 4x4 до оновленого Octavia 2025 року .…
Leave a Comment