З настанням зими в Україні почалися холоди. І якщо мінусова температура не є проблемою для людей, то неправильна експлуатація автомобіля може стати причиною ламання. Ожеледиця, сніг, і навіть холод. Кількість водіїв з кожним роком зростає, і багато новачків запитують — навіщо прогрівати двигун?
На це є вагомі причини, які рік у рік не змінюються. В основному, вся справа в товщині олійної плівки, що утворюється на поверхнях тертя. Чим менше “мастила” – тим швидше відбувається знос. Це відомо всім ще з уроків фізики у школі.
Рекомендується дати двигуну трохи попрацювати на холостому ходу, а вже потім стартувати. Варто визначити оптимальну температуру антифризу, олії та самого двигуна. Основний орієнтир – це оберти двигуна. Це найпростіший і надійніший спосіб дізнатися “ступінь прогрітості”.
За антифриз не варто турбуватися – всі сучасні автомобілі оснащені режимом підігріву. З моменту запуску двигуна кількість обертів спочатку підвищиться, а вже після підігріву рідини, що охолоджує, почне опускатися.
Chevrolet офіційно підтвердив, що електромобіль Bolt 2027 модельного року здатний проїхати понад 262 милі, або…
Преміальний сегмент позашляховиків давно навчився продавати дизайн, дорогі матеріали й відчуття статусу, однак значно рідше…
У суворих зимових умовах поїздки автошляхами потребують від водіїв максимальної уважності та ретельної підготовки. Державтоінспекція…
Незабаром у Китаї дебютує новий електричний кросовер Volkswagen із розширеним запасом ходу - ID. Era…
В Європі електромобілі дорожчають не лише через батареї: на собівартість впливають дорогі матеріали, енергія, складні…
Універсали повністю виправдовують свою назву, поєднуючи комфорт із високою практичністю та великим об'ємом багажника. Це…
Leave a Comment