Виробники гібридних автомобілів заради економічності жертвують безпекою.
Виробники намагаються залучити покупців високою економічністю своїх гібридів. Однак такі маніпуляції з паливною системою зменшують ефективність гальмівної системи. Дослідження показали, що у кількох гібридів, зокрема моделей Toyota, гальмівний шлях значно довший, ніж у звичайних автомобілів. Причиною стали шини з низьким опором коченню.
У середньому гальмівний шлях гібридних авто на сухому асфальті при швидкості 60 миль на годину більший на 2,4-3,7 метра. Найгірші результати показали Chrysler Pacifica та Hyundai Sonata. Більший гальмівний шлях може спричинити аварію на дорозі.
Крім шин із низьким опором, збільшенню гальмівного шляху сприяє збільшена маса гібридів за рахунок додаткових батарей та систем рекуперативного гальмування.
Volvo усвідомлює, що їхні преміальні позашляховики поки не можуть перевершити конкурентів, які вже випустили нові…
Porsche готує до дебюту новий Cayenne Electric, який стане третьою повністю електричною моделлю бренду після…
Volvo готується до запуску електричного кросовера EX60, який стане важливим кроком у розвитку доступної електромобільності.…
Renault готує до випуску електричний позашляховик 4x4, який стане новим етапом в історії легендарної моделі.…
Багато водіїв в Україні після отримання посвідчення навіть не звертають уваги на його деталі, а…
У деяких автомобілях для кріплення коліс використовуються гайки, а в інших - болти. Різниця між…
Leave a Comment