Статті

Опублікований рейтинг надійних двигунів, на яких реально проїхати понад 500 тисяч кілометрів

Фахівці розповіли, що одними з найбільш витривалих двигунів є мотори французької марки Renault. Не можна не згадати прославлений агрегат Renault К4 М . Великий ресурс забезпечується завдяки чавунному блоку циліндрів і простої конструкції. Потужність 1,6-літрового атмосферного К4 М становить 102-105 к.с. і встановлювався він на Renault Logan , Sandero і Duster , а також на Lada Largus і Nissan Almera . Крім того, у автовиробника є конструкційно схожий 2,0-літровий агрегат F4R потужністю 135-143 к.с. Більш продуктивний двигун можна зустріти під капотами моделей Renault Duster, Kaptur і Nissan Terranо .

У корейських компаній є двигуни G4FA (1,4 л, 107 к.с.) і G4FC (1,6 л, 123 к.с.). Ці силові агрегати вельми надійні, якщо не навантажувати їх динамічною їздою і вчасно обслуговувати і тоді пробіг 500 тис. Км не є для них проблемою. Варто зазначити, що більш витривалими ці двигуни виявляються на легких моделях Kia Rio і Hyundai Solaris , але ось на більш важких Kia Ceed , Hyundai i30 або Сreta мотор вийде з ладу набагато раніше.

Одними з найбільш витривалих двигунів німецької марки Volkswagen є агрегат BSE 1.6 MPI . Восьмиклапанний двигун побудований на основі алюмінієвого блоку з чавунними гільзами. Мотор простий в обслуговуванні і не завдасть особливих проблем власникові. На жаль, BSE 1.6 MPI припинили випускати в 2015 році. Зустріти такий двигун можна на Skoda Octavia другого покоління, Golf п’ятої та шостої генерації, а також Jetta п’ятого покоління і Passat в кузові B6 .

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Leave a Comment

View Comments

  • Просто цікаво, а чому згадують різне сміття і не згадують двигуни, на які виробник дає реальну гарантію більше 500 000 км? Зокрема, дигуни G4FA широко відомі загалу своїми задирами та виходом з ладу ще на перших 20-50 тисячах км експлуатації. Як таке можна в цей перелік взагалі включати? Renault К4 М таки простий, розроблений ще у 90-х роках з усіма вадами та проблемами. Жере мастило і бензин, вібронавантажений. Далеко не ідеал. Двигун BSE 1.6 MPI мабуть найкращий серед перерахованих, але він також далеко не ідеал. Павло, вчить матчастину на майбутнє.

  • Полностью согласен с Жориком, G4 от Кореи мусор при чем в любой модернизации, вы что там курите или занесли)))

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Renault оголосив ціни на новий Clio з бензиновим та гібридним двигунами

Renault оголосила ціни на нове покоління Clio, яке незабаром надійде в продаж у Європі. Модель…

25.11.2025

Штраф за аварійку при зупинці автомобіля поліцією

Багато водіїв отримують штрафи за те, що не увімкнули аварійну сигналізацію під час зупинки. Поліцейські…

25.11.2025

Чи потрібно ставити машину на ручник узимку

Зима вступила у свої права: ще вчора на асфальті блищала вода, а сьогодні під ногами…

25.11.2025

Експерти розкрили, чому системи допомоги водієві небезпечні у негоду

Сучасні автомобілі часто оснащують електронними помічниками, щоб допомагати водієві та підвищувати безпеку. Але експерти попереджають:…

25.11.2025

Toyota RAV4 стала найчастіше викрадним авто Канади у 2024 році

Цього року Toyota представила шосте покоління кросовера RAV4, але наразі у продажу в різних країнах…

25.11.2025

Volkswagen, Skoda та Toyota очолюють продажі авто в Європі

У жовтні 2025 року на європейському ринку було продано 1 091 904 легкових автомобілів, що на 4,9%…

25.11.2025