Назвали 7 помилок, які можуть вбити автомобіль з АКП

Фахівці перерахували ряд шкідливих звичок водіїв, які сприяють швидшому виходу з ладу АКП

0
574

Відкриває список схильність до екстремального водіння. Для більшості автомобілістів такий стиль водіння здається чимось «крутим», але в дійсності це призводить до перевантажень конструкційних вузлів і нерідко стає причиною поломки. Зустрічається поряд з цим перегрів трансмісії стає причиною деградації технічної рідини, а пластикові деталі, включаючи частини підшипників, просто руйнуються. Використання прийомів екстремального водіння допустимо тільки на спеціальному транспорті, вузли якого адаптовані під відповідні навантаження. Це повинні бути авто з механічною трансмісією або «роботом», для яких спортивні зчеплення замінили гідротрансформатор.

Крім того, на таких машинах вкрай небажано буксувати або намагатися витягати зі снігу інший автомобіль – в коробках бюджетних моделей немає додаткового охолодження і через перегрів вони дуже швидко йдуть в аварійний режим. Часте повторення таких дій викликає поломку фрикціонів і гідроблока.

Також не можна запускати мотор «з штовхача» на автомобілях з «автоматом» – це призводить до внутрішніх пошкоджень. Причому найчастіше автовиробники забороняють буксирувати машини на будь-які відстані, тому в разі виходу з ладу краще викликати евакуатор. Також видання нагадує про необхідність раз в три роки чистити радіатор охолодження трансмісії на тих автомобілях, де він встановлений.

Ну і останнє, але не менш важливе – треба частіше користуватися ручником. У машинах з АКПП є режим «паркінг», але при стоянці на ухилі на трансмісію доводиться занадто велике навантаження. У гіршому випадку ламається трос приводу коробки, після чого стає неможливим перевести АКП в режим «Драйв».

Ще одна часта помилка полягає в схильності водіїв рушати з місця без попереднього прогріву рідини трансмісії. У літній сезон починати рух можна відразу, проте перші кілометри потрібно долати виключно в спокійному темпі, поки температура в КПП не підвищиться до 50-90 ° С. Перегрів і вихід за ці рамки також небезпечний.

Читайте також  Атвоэксперты назвали минимальный набор автомобилиста

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, щоб отримувати більше свіжих новин!

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Будь ласка, введіть свій коментар!
Будь ласка, введіть своє ім'я тут

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.