BMW знову вводить модель підписки для функцій свого електричного кросовера iX3. Хоча камери кругового огляду та комплекс асистентів Driving Assistant Pro фізично встановлені на всіх авто, вони будуть працювати лише після оформлення щомісячної передплати. Без підписки ці системи залишаються заблокованими, навіть якщо обладнання присутнє.
BMW iX3 – перша серійна модель сімейства Neue Klasse, повністю електричний кросовер із двома електромоторами, повним приводом, 470 к.с., розгоном до 100 км/год за 4,9 с та запасом ходу до 805 км (WLTP). Салон оснащений панорамним дисплеєм, мінімалістичним інтер’єром та чотирма обчислювальними блоками, які керують рухом, рекуперацією та допоміжними системами.
Ідея BMW – надати гнучкість: покупець не переплачує за опції одразу, а може підключити їх пізніше. Проблема в тому, що раніше опції купувалися один раз і залишалися з автомобілем назавжди, а тепер функції без підписки просто відключаються, навіть якщо обладнання є. Камери та асистенти – не про комфорт, а про безпеку, тому для користувачів така схема може викликати обурення.
BMW iX3 надійде у продаж у Європі навесні 2026 року, і реакція ринку покаже, чи підписки на функції стануть нормою для бренду, чи компанії доведеться відступити, як це було з платним підігрівом сидінь.
