Експерти назвали помилки, через які ламаються машини з «автоматом»

0
589

Автоексперти розповіли про помилки водіїв, які здатні вивести з ладу автоматичну коробку перемикання передач (АКПП).

Багато автолюбителів, які до цього мали досвід управління виключно машин з «механікою», або ж просто не замислюються над правилами роботи з АКПП, дуже швидко гублять «автомат».

Машини з АКПП не пристосовані для занять дрифтом або стрітрейсингом. А адже це найвірніший спосіб «вбити» коробку. Вся справа в тому, що гідротрансформатор не розрахований на подібні навантаження, а муфта сильно перегрівається.

Крім цього, велику шкоду АКПП наносять поїздки по бруду і рихлому снігу з пробуксовками. Особливу небезпеку становлять спроби витягнути іншу застряглу машину. На багатьох моделях встановлені коробки без додаткової системи охолодження. У зв’язку з цим через кілька хвилин роботи під навантаженнями вони перегріваються і переходять в аварійний режим, а повторення таких дій призводять до поломки фрикціонів і гідроблока.

Крім того, для авто з АКПП заборонені спроби запуску мотора з «штовхача». В такому випадку «автомат» може отримати пошкодження внутрішньої механіки.

Читайте також  Як навчитися їздити на машині з "автоматом"

Буксирування машин з АКПП може проводитися тільки на невеликі відстані і з малою швидкістю. Багато виробників взагалі забороняють буксирування машин з «автоматом» на будь-які відстані за винятком затягування їх на евакуатор.

Якщо на вашій машині є радіатор охолодження трансмісії, то його обов’язково потрібно чистити хоча б раз в три роки. Якщо цього не робити, то він поступово заб’ється брудом, в результаті коробка «автомат» не пропрацює довго.

Фахівці також рекомендують використовувати ручне гальмо при стоянці під нахилом, а не залишати авто тільки в режимі паркінгу на АКПП. При стоянці під ухил все навантаження від машини припадає на невелику засувку на валі коробки. Вона з часом зношується і при довгому навантаженні проскакує. В результаті трос приводу коробки виходить з ладу, а після цього стає неможливим їздити на АКПП в режимі «Драйв».

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, щоб отримувати більше свіжих новин!

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Будь ласка, введіть свій коментар!
Будь ласка, введіть своє ім'я тут

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.