Експертам вдалося з’ясувати, що вуглецевий слід електрокара Tesla Model 3 в перший час використання вищий, ніж у того ж японського паркетника Toyota RAV4 з традиційним мотором під капотом.
Видання The Wall Street Journal об’єдналося з вченими з торонтського університету і провело власне дослідження. За їхніми спостереженнями, при випуску седана Model 3 викиди парникових газів складають 12,2 тонни. З цього важливого показника електромобіль випереджає RAV4 – близько 7,4 тонни. При виробництві електрокарів потрібні батареї, а їх випуск не можливий без спеціальних металів. Їх видобуток і завдає шкоди екології.
В процесі експлуатації електромобіль виявляється більш дружелюбним до екології: викид шкідливих речовин на 34% нижче, ніж у кросовера з ДВЗ. Коли пробіг обох машин складе близько 33 тисяч кілометрів, їх вуглецевий слід буде практично однаковим. Після цієї позначки Tesla почне менше забруднювати навколишнє середовище. А під час пробігу в 320 тисяч кілометрів негативний вплив RAV4 на екологію буде в два рази вищий, ніж у американського електроседана. Виходить, що електрокари стають більш екологічним тільки при тривалій експлуатації.
Volkswagen готується активно просувати свої електромобілі у найближчі два роки, адже компанія має уникнути великих…
Стан шин часто стає причиною спорів з поліцією, адже справні шини є обов'язковою умовою безпечного…
Компанія Lucid працює над середньорозмірним електричним кросовером, який стане найдоступнішою моделлю в її лінійці з…
У 2026 році в Європейському Союзі правила руху на дорогах стають ще більш технологічними та…
Незважаючи на стратегічне партнерство Volkswagen та Xpeng у Китаї, на європейському ринку між ними розгорнулося…
Skoda опублікувала офіційні знімки майбутнього компактного електричного кросовера Epiq у фірмовому камуфляжі. Новинка стане найдоступнішим…
Leave a Comment