Статті

Названы новые авто, которые в Украине стоят дешевле чем в Европе

Share

Среди Украинский очень распространено мнение, что из-за высокой стоимости растаможки транспортные средства в Украине дороже, чем в Европе. В большей степени это касается бывших в употреблении автомобилей, так как существуют эко-стандарты, страховка и т.п.

А вот новые авто в нашей стране не всегда дороже, чем в европейских странах. Некоторые, даже наоборот: ряд моделей в отечественных автосалонах даже дешевле, чем в европейских, информирует Твоя МАШИНА.

Издание “Тopgir” сравнило цены популярных моделей в Украине и Германии.

Чтобы сравнение было объективным, был избран авто с одинаковыми двигателями и 2020 года выпуска.

Стоит отметить, что линейка моторов на одни и те же модели в Украине и ЕС разная. Например, Toyota Camry в Европе только гибрид, а Hyundai Tucson там недоступен популярной у нас 2,0-литровой бензиновой четверкой.

Стоимость указана в евро по курсу НБУ.

Ряд популярных моделей из ТОП-10 авторынка Украины по 2019:

Модель – Цена в Украине – Цена в Германии

  • Kia Sportage, 1,6 бензин – 16800 евро – 22490 евро
  • Toyota RAV4, 2,0 бензин – 23657 евро – 30690 евро
  • Toyota Camry Hybrid – 37528 евро – 39990 евро
  • Hyundai Tucson, 1,6 бензин, турбо – 26930 евро – 33700 евро
  • Nissan Qashqai, 1,2 бензин, турбо – 18800 евро – 21800 евро

Премиум-класс

Модель – Цена в Украине – Цена в Германии

  • BMW 320i xDrive – 33028 евро – 43350 евро
  • BMW 520i – 39 800 евро – 49 100 евро
  • BMW X5 25d – 55 020 евро – 66 700 евро
  • Mercedes C180 – 31 935 евро – 34 985 евро
  • Mercedes GLE 300d – 55255 евро – 65807 евро
  • Mercedes GLS 350d – 71916 евро – 85923 евро
  • Audi Q5 2,0 TFSI – 43 356 евро – 52 050 евро
  • Audi Q7 3,0 TDI – 55 730 евро – 69 900 евро

Какой вывод? Это тот редкий случай, когда есть смысл гнать авто не из Европы, а в Европу … а еще есть смысл гнать туда некоторые ретро-автомобили, которые в нашей стране иногда можно купить в разы дешевле, чем в Германии или других странах ЕС, где сейчас мода на олдтаймеры и янгтаймеры.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Нові моделі Audi будуть зібрані з перероблених автомобілів

З 2025 Audi почне переробляти передсерійні автомобілі для повторного використання отриманих матеріалів у виробництві нових авто. У…

04.04.2025

Чому не можна зберігати автомобільні шини на балконі

Зберігання шин на балконі може бути небезпечним як для здоров’я людей, так і для самих…

04.04.2025

Водій може уникнути штрафу: у яких ситуаціях дозволено усунути поломку на місці

Під час зупинки транспортного засобу працівники поліції виявили відсутність одного з бризковиків на автомобілі. Водій…

04.04.2025

Kia планує збільшити частку продажів електромобілів у Європі

Kia переглядає свою стратегію продажу електричних автомобілів, орієнтуючи увагу на європейський ринок. Згідно з заявами…

04.04.2025

Ринок електромобілів в Україні під загрозою: можливі нові обмеження

В Україні може з’явитися обмеження на розвиток ринку електромобілів. Ініціатором виступила Асоціація зрідженого газу України,…

04.04.2025

У Мережу показали перші фото нового Ford F-150 Lobo

Автомедіа "fordauthority" виклали перші шпигунські фото прототипів Ford F-150 Lobo 2026 року в червоному та…

04.04.2025